De ŠKODA Octavia
De slimste features in een nieuw design

Voor de ŠKODA Octavia zijn vier benzinemotoren (TSI), vier dieselmotoren (TDI) en een G-TEC-motor (CNG) leverbaar. De vermogens lopen uiteen van 63 kW/86 pk tot 135 kW/184 pk. Naast de handgeschakelde versnellingsbak is voor alle motoren (met uitzondering van de basis-benzinemotor en de basis-dieselmotoren) ook een DSG-transmissie verkrijgbaar – nieuw is daarbij de 7-traps DSG-transmissie. De versies 1.8 TSI en 2.0 TDI zijn verkrijgbaar met vierwielaandrijving. Een nieuwe motorisering is de 2.0 TDI (110 kW/150 pk) met DSG- transmissie en 4×4-aandrijving – de eerste ŠKODA Octavia met vierwielaandrijving en 7-traps DSG. Tegen meerprijs is Dynamic Chassis Control (DCC) verkrijgbaar, waarmee de demping sportief of juist comfortabel kan worden afgesteld. Alle motoren voldoen aan de emissienorm Euro 6.

De nieuwe ŠKODA Octavia RS 245 is goed voor 180 kW/245 pk. De sterke krachtbron en innovatieve chassistechnologie met elektronisch gestuurd VAQ sperdifferentieel garanderen een ultieme rijervaring. De sportieveling wordt leverbaar als hatchback en Combi bij A-Point ŠKODA. De compacte sportwagen accelereert in slechts 6,6 seconden van 0-100 km/u (Combi: 6,7 sec.), zijn top is begrensd op 250 km/u. Zoals het een ŠKODA betaamt, krijgt de auto een ruim interieur en dito bagageruimte. Daarnaast zijn de allernieuwste rijassistentiesystemen van de Octavia ook voor deze ŠKODA Octavia RS 245 beschikbaar. Met behulp van het infotainmentsysteem kunnen de inzittenden altijd verbonden blijven dankzij de optionele Wifi hotspot en LTE-module. Tal van ‘Simply Clever’ features onderstrepen de praktische veelzijdigheid van de auto.

De ŠKODA Octavia RS 245 krijgt het nieuwe familiegezicht van het merk en onderscheidt zich nadrukkelijk door sportieve designdetails. Het compleet nieuwe front met de bredere radiatorgrille en honingraat luchtinlaten in de nieuw gestylde bumper verlenen het RS-model een gespierde, sportieve uitstraling. De lamellen in en omlijsting rondom de radiatorgrille worden in hoogglans zwart uitgevoerd. Nieuwe koplampclusters herbergen standaard full-LED technologie en AFS adaptieve verlichting. Ook de mistlampen, achterlichten en kentekenplaatverlichting vertrouwen op LED-technologie.

De buitenspiegelhuizen en trapeziumvormige uitlaten zijn eveneens zwart. Verder zijn de radiatorgrille en de achterklep voorzien van het RS-embleem met een hoogglans zwarte ‘V’ (van victorie). Elementen als de achterspoiler op het kofferdeksel van de hatchback of de dakspoiler van de Combi zijn aanvullende getuigen van de sportieve aspiraties van het model. Tot slot is de Octavia RS 245 ook akoestisch te herkennen aan de volle sound van het uitlaatsysteem.

Het topmodel binnen de ŠKODA Octavia-serie heeft een 180 kW/245 pk sterke viercilinder TSI benzinemotor onder de kap. Daarmee levert hij 11 kW/15 pk meer dan zijn voorganger. Het maximumkoppel van 370 Nm is voorhanden tussen 1.600 en 4.300 tpm. Er is keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of – voor het eerst in een Octavia – een 7-traps DSG-transmissie met dubbele koppeling. Vanuit stilstand trekt de hatchback in 6,6 seconden naar 100 km/u; de Combi doet daar 6,7 seconden over. De flexibiliteit van de motor komt nadrukkelijk tot uiting bij tussenacceleraties in de hoogste twee versnellingen. De tussensprint van 60-100 km/u in zijn vijf vergt voor de versie met handbak slechts 6,4 seconden (Combi: 6,5 sec.), van 80-120 km/u verloopt in slechts 6,6 seconden (Combi: 6,8 sec.).

Ten opzichte van de ‘normale’ uitvoeringen binnen de Octavia-range legt het sportonderstel de carrosserie van de Octavia RS 245 14 mm dichter op het asfalt. Het wielspoor achter is 38 mm breder dan dat van het vorige model. De standaard hoogglans zwarte velgen meten 19 inch in diameter. Het ESC stabiliteitscontrolesysteem met de Sport-stand en het elektronisch gestuurde VAQ sperdifferentieel maken eveneens deel uit van de standaarduitrusting. Dit elektronische sper zorgt voor extra sportieve acceleraties uit bochten, waarbij de hoeveelheid slip op één van de voorwielen wordt beperkt en het vermogen optimaal op het wegdek wordt overgebracht. Het elektronische VAQ sperdifferentieel blijft een onderscheidende feature van de RS 245-uitvoering. Performance Mode Select met de Performance Sound Generator-functie voorziet in een individuele aanpassing van de aandrijving, het chassis en de comfortinstellingen. Het sportieve karkater van de ŠKODA Octavia RS 245 krijgt extra glans door de progressieve besturing en het optionele, instelbare Dynamic Chassis Control (DCC).

De elektronische assistentiesystemen overtreffen het gebruikelijke niveau in het segment van compacte auto’s ruimschoots. Nieuwe opties die beschikbaar zijn, zijn onder andere Trailer Assist (dat de auto en trailer bij het achteruitrijden bestuurt en afremt), Predictive Pedestrian Protection (dat remt bij een naderende aanrijding met voetgangers) als onderdeel van Front Assist, Blind Spot Detect (dat waarschuwt voor voertuigen die zich in de dode hoek bevinden), Rear Traffic Alert (sensoren aan de achterzijde waarschuwen de bestuurder voor naderend verkeer bij het achteruitrijden uit parkeervakken), Manoeuvre Assist (dat de auto afremt wanneer de sensoren een obstakel detecteren bij vooruit- of achteruitrijden) en Crew Protect Assist (dat de ramen en het schuifdak sluit bij een naderende aanrijding en de veiligheidsgordels van de bestuurder en passagiers aanspant). Crew Protect Assist werkt samen met Front Assist inclusief de City Emergency Braking-functie. In de ŠKODA Octavia RS 245 kan de bewezen Adaptive Cruise Control (ACC, dat de bestuurder helpt om een ingestelde snelheid en afstand ten opzichte van een voorganger te handhaven) tot een snelheid van 210 km/u worden geactiveerd.

Meer weten over de nieuwe Octavia? Neem dan contact op met A-Point ŠKODA!

*) Genoemde consumentenadviesprijs per 1 januari 2017 is inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges.