Volkswagen trekt doek van ID. SPACE VIZZION

  • Minimale emissie en maximale ruimte voor zevende lid van ID. Family
  • 590 km actieradius (WLTP)

Volkswagen heeft zojuist tijdens de Internationale Autoshow van Los Angeles het doek getrokken van de ID. SPACE VIZZION. Het zevende lid van de snel groeiende ID. Family combineert de ruimte van een SUV met het karakter van een sportieve Gran Turismo. De productieversie van deze concept car staat gepland voor 2021.

De ID. SPACE VIZZION staat op het MEB-platform van Volkswagen. Dit nieuwe, speciaal voor elektrische auto’s ontwikkelde platform is de basis van een nieuwe generatie auto’s die elektrisch rijden mogelijk gaat maken voor het grote publiek. Hij heeft het DNA van de ID. Family en tegelijkertijd een geheel eigen karakter binnen het rap groeiende gamma van elektrische concept cars van Volkswagen. De luchtweerstand van de carrosserie is extra laag vanwege de unieke constructie van de voorzijde die rijwind kan doorlaten.

bedieningsgemak. Het grote Augmented Reality head-up display en het centrale 15.6 inch grote touchscreen vervangen de traditionele instrumenten en ook de traditionele versnellingspook is voltooid verleden tijd. De versnellingen kunnen worden ingezet via een knop aan de stuurkolom. De ID. SPACE VIZZION staat bol van de hightech features, waaronder de geanimeerde IQ. Light exterieur- en de ID. Light interactieve interieurverlichting.

590 kilometer

Net als de overige modellen uit de ID. Family biedt ook deze nieuwe concept car een grote range en uitstekende prestaties. Hij heeft een lithium-ion batterij van 82 kWh (77 KwH netto) die z’n stroom levert aan een 205 kW sterke motor op de achteras en een 75 kW sterke motor op de vooras. Met z’n systeemvermogen van 250 kW sprint hij in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u. De vierwielaangedreven ID. SPACE VIZZION heeft mede dankzij zijn aerodynamische design een range tot 590 kilometer (WLTP) op een volle accu.

2021

Net als de andere modellen uit de ID. Family, is ook de ID. SPACE VIZZION een voorbode van een nieuwe elektrische Volkswagen. Zowel het in- als exterieur tonen een realistische visie op wat vanaf 2021 kan worden verwacht in het hogere segment waarin Volkswagen ook opereert. Net als bij de Passat komt er een Limousine en een Variant. De conceptversie van de Limousine, de ID. VIZZION, beleefde in 2018 zijn debuut op de autoshow van Genève.

Ongekend ruim

Het slimme MEB-platform waarop de ID. Family is gebaseerd, geeft het begrip interieurruimte letterlijk en figuurlijk een nieuwe lading. Door zijn innovatieve elektrische aandrijving kon de architectuur van het platform geheel opnieuw worden vormgegeven, met als resultaat een ongekende ruimte voor de inzittenden en hun bagage. Er zijn duurzame en hoogwaardige materialen toegepast zoals AppleSkin™, een kunstleder dat onder meer bestaat uit restmateriaal uit de appelsap-productie.

Zevende familielid

De nieuwe ID. SPACE VIZZION is het zevende model van de ID. Family, de snel groeiende reeks elektrische conceptcars van Volkswagen. De ID. ROOMZZ, CROZZ, BUZZ, BUGGY en VIZZION gingen hem voor. Volkswagen heeft inmiddels de productieversie van de eerste ID. conceptcar gelanceerd. De productie van deze ID. 3 is eerder deze maand gestart in Zwickau. Volkswagen wil tegen 2050 klimaatneutraal zijn en deze complete generatie elektrische auto’s maakt een belangrijk deel uit van de ambitieuze strategie.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

Glazen Fabriek tweede Europese fabriek voor ID.3

  • Iconische fabriek is broedplaats voor innovatie in mobiliteit
  • Dresden is tweede Europese productiefaciliteit voor elektrische Volkswagen

De Glazen Fabriek in Dresden gaat vanaf de herfst van 2020 de nieuwe ID.3 bouwen. De revolutionaire elektrische auto van Volkswagen volgt de e-Golf op die er nu van de band rolt.

Volkswagen bouwt in rap tempo aan haar productienetwerk voor de ID.3. Na Zwickau, dat de grootste fabriek van elektrische auto’s in Europa gaat worden, is nu ook de Glazen Fabriek in Dresden aangewezen als productiefaciliteit.

De Glazen Fabriek, een van de Centers of Future Mobility van Volkswagen, is momenteel niet alleen een productiefaciliteit voor de elektrische Golf, maar ook de thuisbasis voor vele start-ups en ontwikkelaars die zich bezig houden met toekomstige mobiliteit in de breedste zin van het woord. De transparante fabriek geeft daarnaast het publiek een unieke kijk achter de schermen van het grote elektrificatie-offensief van Volkswagen.

De productie van de ID.3 in Dresden start in de herfst van 2020. Zwickau, de eerste grote conventionele autofabriek ter wereld die volledig wordt getransformeerd naar een productiefaciliteit van elektrische auto’s, is eerder deze maand  geopend door Bondskanselier Angela Merkel. De eerste exemplaren van de ID.3. rollen daar inmiddels van de band.

Volkswagen ID.3

De revolutionaire ID.3 komt in de tweede helft van 2020 naar Nederland. Volkswagen viert de introductie van deze elektrische auto met een exclusief en luxe uitvoering: de ID.3 1ST. Speciaal voor snelle beslissers maakte Volkswagen het mogelijk om een productieplaats voor deze limited edition te reserveren. In no-time waren de duizenden voor Nederland beschikbare plekken vergeven. Potentiële kopers kunnen hun interesse echter nog steeds kenbaar maken op de speciale website. De prijzen en specificaties van de ID.3 1ST en de reguliere modellen worden binnenkort bekend gemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

Volkswagen investeert volop in de toekomst

  • Zo’n € 60 miljard aan geplande investerings- en ontwikkelingskosten tussen 2020 en 2024 in hybridisering, elektrische mobiliteit en digitalisering

De Volkswagen Groep blijft volop investeren in zijn toekomst. Als onderdeel van Planningsronde 68 is het investeringsplan voor 2020 tot en met 2024 ontwikkeld. Het plan is vandaag besproken en goedgekeurd tijdens de bijeenkomst van de Raad van Toezicht. De Groep verwacht de komende vijf jaar bijna € 60 miljard te investeren in hybridisering, elektrische mobiliteit en digitalisering. Vergeleken met de voorgaande Planningsronde van de Groep betekent dat een toename van zo’n 10 procent. De Groep verwacht alleen al zo’n € 33 miljard van dit bedrag te investeren in elektrische mobiliteit.

“We blijven druk zetten op de transformatie van de Volkswagen Groep en focussen onze investeringen nadrukkelijk op de toekomst van mobiliteit. Deze investeringen maken deel uit van onze systematische en consequente implementatie van de strategie,” aldus Hans Dieter Pötsch, Voorzitter van de Raad van Toezicht van de Volkswagen Groep.

“Dankzij deze investeringen kunnen we de komende jaren nog meer bereiken. Het hybridiseren, elektrificeren en digitaliseren van ons wagenpark wordt een steeds belangrijker focuspunt. We maken optimaal gebruik van onze schaalvoordelen en gaan maximale synergiën bewerkstelligen,” verklaart Herbert Diess, Chief Executive Officer van de Volkswagen Groep.

Als onderdeel van Planningsronde 68 werd tevens het lange-termijnplan voor de komende tien jaar aangepast. Tot en met 2029 verwacht de Groep maximaal 75 volledig elektrische modellen te introduceren, aangevuld met zo’n zestig hybrideauto’s. Het verwachte aantal verkochte e-auto’s zal toenemen tot zo’n 26 miljoen, grotendeels dankzij het uitbreiden van de planningsperiode met een jaar, dus inclusief 2029. Volkswagen verwacht tevens rond 2029 bijna zes miljoen hybrideauto’s te verkopen.

Ongeveer twintig miljoen van de e-modellen die tot en met 2029 gepland staan, worden gebaseerd op het modulaire elektrische MEB-platform (Modular Electric Drive Matrix) van de Groep. Het grootste deel van de resterende zes miljoen auto’s zal op het High Performance Platform (PPE) staan. De elektrische auto’s worden niet alleen in Duitsland gebouwd, maar naar verwachting ook in fabrieken in Mladá Boleslav, Chattanooga, Foshan en Anting. In Duitsland gaat Volkswagen elektrische auto’s produceren in de productiefaciliteiten in Zwickau, Emden, Hannover, Zuffenhausen en Dresden. De plannen voor de Emden-fabriek zijn goedgekeurd, waardoor de productie van de elektrische A-SUV (ID.NEXT) in 2022 zou kunnen starten. Een gecamoufleerde versie van de ID.NEXT werd eerder dit jaar al gepresenteerd op de internationale autoshow van Frankfurt (IAA).

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

ID.R komt tot leven in Amsterdam

  • ‘Street art meets augmented reality’ in creatie street artist Nychos
  • Recordverslindende e-racer van Volkswagen in 3D te ervaren op de NDSM-werf

De Volkswagen ID.R laat zich in Amsterdam van zijn kunstzinnige kant zien. Street artist Nychos heeft de recordverpulverende elektrische racer van Volkswagen met een muurschildering neergezet dat door bewonderaars tot leven kan worden gebracht via augmented reality.

Nychos heeft de creatie van liefst 150 vierkante meter in slechts 4 dagen op de muur van een gebouw op de NDSM-werf in Amsterdam gespoten. Hij interpreteerde de emissievrij racer als een organisme met bijvoorbeeld een hart in plaats van de accu en twee hersenen in plaats van de twee elektromotoren, samen 500 kW/680 pk sterk.

Street art meets Augmented reality

De unieke creatie is tot leven te wekken met de gratis ‘Artivive’ app. Richt de camera van de smartphone op het kunstwerk en de losse elementen vormen zich tot een complete ID.R die transformeert in een ID.3 die over het scherm rijdt. Mocht je niet in de buurt van de NDSM-werf zijn, dan kun je de camera ook richten op foto van het kunstwerk.

Samen met Nychos laat Volkswagen op kunstzinnige wijze zien dat de race-ervaringen die zijn opgedaan met de indrukwekkende ID.R ook zijn aangewend bij de ontwikkeling van de ID.3. De elektrische hatchback komt medio 2020 naar Nederland en is het eerste model uit de ID. Family, de nieuwe generatie emissievrije auto’s van Volkswagen die elektrisch rijden bereikbaar gaat maken voor de massa. De ‘making off’ van het kunstwerk is hier te zien: bit.ly/IDRxNychos. De ‘Artivive’ app is hier te downloaden: Android en iOS

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

ID. SPACE VIZZION debuteert tijdens LA Auto Show

  • Minimale emissie en maximale ruimte: de ID. SPACE VIZZION definieert een nieuw elektrisch segment
  • Zevende lid van de snel groeiende ID. Family
  • 590 km actieradius (WLTP)

Volkswagen trekt op 19 november tijdens de Internationale Autoshow van Los Angeles het doek af van de ID. SPACE VIZZION. Het zevende lid van de snel groeiende ID. Family combineert de ruimte van een SUV met het karakter van een sportieve Gran Turismo. Hij is direct herkenbaar als een ID. en heeft toch een geheel eigen karakter.

De ID. SPACE VIZZION staat op het MEB-platform van Volkswagen. Dit nieuwe, speciaal voor elektrische auto’s ontwikkelde platform is de basis van een nieuwe generatie auto’s die elektrisch rijden mogelijk gaat maken voor de massa.

Mede dankzij de geavanceerde aandrijflijn en de gestroomlijnde carrosserie heeft deze concept car een actieradius van 590 kilometer (WLTP). Hiermee heeft dit model het hoogste bereik in kilometers binnen de elektrische Volkswagen familie.

Het interieur van het nieuwste lid van de ID. Family is volledig digitaal en biedt een ongekend ruimtelijke ervaring. Er zijn duurzame en hoogwaardige materialen toegepast zoals AppleSkin™, een kunstleder dat onder meer bestaat uit restmateriaal uit de appelsap-productie.

De ID. SPACE VIZZION is weliswaar een studiemodel, maar zeker geen droom. De productieversie staat gepland voor 2021 en komt in verschillende versies voor Europa, Noord-Amerika en China.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

[VIDEO] Merkel geeft startsein voor productie ID.3

De allereerste Volkswagen ID.3 is deze week van de band gerold in aanwezigheid van Bondskanselier Dr. Angela Merkel en Group CEO Dr. Herbert Diess. De productiestart van de revolutionaire elektrische auto luidt een nieuw tijdperk in voor Volkswagen. Het model is qua belang voor het merk vergelijkbaar met de introductie van de iconische Kever en Golf. Zwickau wordt de hoofdfabriek voor dit nieuwe tijdperk in de automobielindustrie en ondergaat een gefaseerde conversie – van auto’s met een verbrandingsmotor naar 100 procent elektrische auto’s. Een korte blik achter de schermen van de Volkswagen ID.3 productie.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

Eerste ID.3 rolt van band in grootste e-fabriek van Europa

  • Productiestart mijlpaal in elektrificatie-offensief van Volkswagen
  • Zwickau wordt Europa’s grootste en meest efficiënte fabriek voor elektrische auto’s
  • Volkswagen ID.3 eerste CO2-neutraal gebouwde auto ter wereld
Volkswagen heeft vandaag met de productiestart van de ID.3 een nieuwe mijlpaal bereikt in de transformatie naar de elektrische toekomst. Volkswagen is de eerste volumefabrikant die een grote autofabriek voor conventionele auto’s volledig ombouwt naar een productiefaciliteit voor elektrische auto’s. Als de gefaseerde transformatie van de fabriek, die begon in 2018, is voltooid in 2021, is Zwickau de grootste en meest efficiënte fabriek voor elektrische auto’s in Europa.

De allereerste ID.3 is vandaag van de band gerold in aanwezigheid van Bondskanselier Dr. Angela Merkel en Group CEO Dr. Herbert Diess. De productiestart van de revolutionaire elektrische auto luidt een nieuw tijdperk in voor Volkswagen. Het model is qua belang voor het merk vergelijkbaar met de introductie van de iconische Kever en Golf. Zwickau wordt de hoofdfabriek voor dit nieuwe tijdperk in de automobielindustrie en ondergaat een gefaseerde conversie – van auto’s met een verbrandingsmotor naar 100% elektrische auto’s.

De productiestart is om verschillende redenen een mijlpaal. De ID.3 is het boegbeeld van de nieuwe toekomst van het merk waarin elektrisch rijden bereikbaar wordt voor iedereen. Een belangrijk element van de elektrische strategie van Volkswagen is het beschikbaar maken van elektrische auto’s in grote aantallen, tegen bereikbare prijzen. De fabriek in Zwickau speelt hierbij een sleutelrol.

Symboolfunctie

De conversie van de fabriek in Zwickau is twee jaar geleden begonnen. Sindsdien zijn de verschillende productieprocessen grondig gemoderniseerd en aangepast voor het nieuwe tijdperk. Met zo’n 1.700 robots, autonome transportsystemen en volledig geautomatiseerde productieprocessen wordt Zwickau het symbool van de grootschalige én klimaatneutrale productie van elektrische auto’s. De transformatie van de fabriek in Zwickau is afgerond in 2021. Het enorme project, dat een investering van 1,2 miljard euro vergt, ligt op schema en als het is afgerond, kan deze fabriek 330.000 elektrische auto’s per jaar produceren.

CO2-neutraal

De ID. Family, de nieuwe generatie elektrische auto’s van Volkswagen, is ontworpen om in de gehele keten volledig CO2-neutraal te zijn. In veel Europese landen is het al mogelijk om op groene stroom te rijden, en de fabriek in Zwickau gaat de ID-modellen CO2-neutraal bouwen. Alle energie van externe leveranciers komt uit hernieuwbare bronnen. De fabriek is uitgerust met de nieuwste technologie om enerzijds zelf energie op te wekken en anderzijds het energieverbruik drastisch te verlagen. Deze benadering vermindert voortdurend de vraag naar energie en water. De emissies van het gehele productieproces die op (nog) onvermijdelijk zijn, worden gecompenseerd door ondersteuning van verschillende klimaatprojecten.

Volkswagen ID.3

De revolutionaire ID.3 komt in de tweede helft van 2020 naar Nederland. Volkswagen viert de introductie van deze elektrische auto met een exclusief en luxe uitvoering: de ID.3 1ST. Speciaal voor snelle beslissers maakte Volkswagen het mogelijk om een productieplaats voor deze limited edition te reserveren. In no-time waren de duizenden voor Nederland beschikbare plekken vergeven. Potentiële kopers kunnen hun interesse echter nog steeds kenbaar maken op de speciale website. De prijzen en specificaties van de ID.3 1ST en de reguliere modellen worden binnenkort bekend gemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

Golf 8 – icoon van Volkswagen zet nieuwe standaard in ‘Golf-segment’

  • Dynamisch design en volledig nieuw, gedigitaliseerd interieur
  • Innovatieve IQ.DRIVE assistentiesystemen uit hogere segmenten 
  • Grote keuze uit nieuwe aandrijvingen waaronder vijf hybrideversies

Volkswagen heeft het doek getrokken van de Golf 8. De nieuwste versie van het icoon oogt dynamischer dan ooit en is de enige in het ‘Golf-segment’ met standaard een volledig digitale cockpit. Hij biedt meer keuze dan ooit en slaat de brug naar elektrisch rijden met maar liefst vijf hybrideversies.

De Golf is al 45 jaar het belangrijkste model in het portfolio van Volkswagen. Het is met zo’n 320.000 stuks de meest geziene auto op de Nederlandse wegen en van de vorige zeven generaties zijn al meer dan 35 miljoen exemplaren verkocht. Ook de ‘8’ is onmiskenbaar een Golf. Door de nieuwe indeling van het front, de innovatieve LED-verlichting (standaard) en het langgerekte silhouet, oogt de Golf dynamischer dan ooit.

Digitaal en ‘on-demand’

Het hoogwaardige interieur van de Golf heeft een grote verandering ondergaan. Hij is de eerste in het segment die standaard is uitgerust met een volledig digitaal dashboard met grote schermen en heeft nauwelijks nog fysieke knoppen. Het digitale dashboard is tegen meerprijs te upgraden naar de Innovision Cockpit met een extra groot scherm.

Volkswagen heeft een naam opgebouwd op het gebied van intuïtieve bediening. De Golf 8 tilt de gebruikerservaring met zijn digitale bedieningsfuncties naar een nog hoger niveau. Mooie voorbeelden zijn de bediening van de klimaatregeling en het panoramadak: in beide gevallen gebeurt dat met sliders. De gewenste temperatuur instellen gebeurt met een simpele swipe naar links of rechts; door je vinger op de bovenconsole van voor naar achter te bewegen, opent het panoramadak. De klimaatregeling is nu ook in te stellen aan de hand van verschillende scenario’s zoals ‘koude voeten’ of ‘frisse lucht’.

Met de nieuwe eSIM hebben de bestuurder en inzittenden standaard toegang tot een grote hoeveelheid online diensten van We Connect. De Golf 8 is de eerste Volkswagen die het niet alleen mogelijk maakt om achteraf technologieën te updaten, maar ze ook te upgraden (vanaf volgend jaar zomer). Zo zijn bijvoorbeeld Adaptive Cruise Control, verkeerstekenherkenning, het navigatiesysteem, de wifi-hotspot of Dynamic Light Assist achteraf te activeren.

Innovaties uit hogere segmenten

De ‘8’ brengt een groot aantal technologieën uit hogere segmenten naar de ‘Golf-klasse’. Met de geavanceerde IQ.DRIVE assistentiesystemen zoals het nieuwe Travel Assist kan onder bepaalde omstandigheden al verregaand autonoom (level 2) worden gereden. De nieuwe Golf is de eerste Volkswagen waarvan de adaptieve cruise control (ACC) een file kan herkennen en daarop anticipeert. Hij doet dat met behulp van innovatieve Car2X-technologie dat standaard is op elke Golf: zodra het systeem van andere weggebruikers doorkrijgt dat er een file staat, past hij direct zijn snelheid aan om de kans op onveilige last-minute manoeuvres te verkleinen. Ook nieuw: de IQ. Light LED Matrix-koplampen met interactieve verlichtingsfuncties die het zicht en de veiligheid nog verder vergroten.

Brug naar elektrisch rijden

De Volkswagen Golf biedt meer keuze uit aandrijvingen dan ooit. De nieuwe eTSI mild-hybride komt in drie verschillende DSG-automaatversies en koppelt de geliefde 1.0 en 1.5 TSI benzinemotoren aan 48V-technologie. De Golf 8 komt volgend jaar zomer ook als eHybrid plug-in hybride met 150 kW/204 pk of als extra sterke GTE met 180 kW/245 pk. De nieuwe TDI-versies hebben een CO2-uitstoot die tot wel 17 procent lager ligt dan die van hun voorgangers en zijn voorzien van de nieuwste AdBlue-technologie voor een verder verlaagde NOx-uitstoot. In de zomer van 2020 volgen de GTI, GTD, R en een speciale versie op CNG.

De Golf 8 arriveert in maart 2020 in Nederland. De prijzen en specificaties worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

Volg de onthulling van de Golf 8 live

  • Lancering achtste generatie Golf rechtstreeks te volgen op donderdag 24 oktober om 18:30 

​Op 24 oktober wordt om 18.30 uur de achtste generatie van het icoon van Volkswagen onthuld. De Golf 8 zet de toon in digitalisering, connectiviteit en geavanceerde rijassistentiesystemen. Hij komt met een nieuwe range efficiënte motoren en met zijn geavanceerde onderstel legt hij de lat in het ‘Golf-segment’ nóg hoger. Qua design wordt de Golf 8 dynamischer dan ooit, terwijl hij van alle kanten direct als een Golf herkenbaar is. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

Volkswagen prijst 300 pk sterke T-Roc R

  • 2.0 TSI met 221 kW / 300 pk en 400 Nm
  • 4MOTION vierwielaandrijving en Launch Control
  • 0-100 km/u in 4,8 seconden, topsnelheid 250 km/u
  • Leverbaar vanaf € 54.515,-*

De ultrasportieve T-Roc R is vanaf vandaag te bestellen. Met zijn 221 kW / 300 pk sterke 2.0 TSI benzinemotor accelereert hij in 4,8 seconden van 0-100 km/u en is hij goed voor een topsnelheid van 250 km/u. De nieuwe topsporter van Volkswagen is er vanaf € 54.515,-*.

Om het maximale uit de krachtige 2.0 TSI benzinemotor te halen is de T-Roc R standaard voorzien van 4MOTION vierwielaandrijving en een zeventraps DSG-transmissie. Z’n krachtige remsysteem met 17-inch remschijven en zwarte remklauwen met R-logo is speciaal ontwikkeld door Volkswagen R Performance. De T-Roc R biedt keuze uit diverse rijmodi waaronder ‘race’ voor een nog sportievere rijervaring en de Progressive Steering zorgt voor de beste besturing onder alle omstandigheden. Belangrijk nieuws voor liefhebbers… hij heeft Launch Control en het ESC (Electronic Stability Control) is uit te schakelen.

R looks

De T-Roc R oogt indrukwekkend en dynamisch. Hij heeft een nieuw ontworpen voorzijde met een speciale R grille, R bumpers met grote luchtinlaten en unieke LED-dagrijverlichting.

Aan de achterzijde valt de unieke R achterbumper, met diffuser en de kenmerkende dubbele uitlaatmonden op. De grote dakspoiler en matchromen spiegelbehuizingen maken het exterieur van de T-Roc R helemaal af. Hij staat standaard op 18-inch ‘Spielberg’ lichtmetalen velgen en is ook verkrijgbaar met 19-inch ‘Pretoria’ wielen in matzwart.

R interieur

Het interieur van de snelste T-Roc tot nu toe is helemaal R. De speciale sportstoelen zijn bekleed met fraai ArtVelours en op de RVS-instaplijsten en het sportstuur (met schakelpaddles) zijn voorzien van R-logo’s. De sportieve R-sfeer wordt verder bepaald door de in edelstaal uitgevoerde pedalen, de zwarte dakhemel, de Shadow Steel afwerkingsdetails en de witte ambianceverlichting.

Akrapovic

De T-Roc R is leverbaar met een High Performance uitlaatsysteem dat samen met Akrapovic is ontwikkeld. De legering en einddemper zijn uitgevoerd in titanium voor een gewichtsbesparing van 7 kilogram en de unieke uitlaatmonden zijn voorzien van de befaamde Akrapovic logo’s. Het impactvolle uitlaatgeluid is variabel in te stellen via het touchscreen van het multimediasysteem.

Rijke uitrusting

De nieuwste R van Volkswagen is vanaf vandaag te configureren. Hij maakt niet alleen indruk gemaak met zijn prestaties, maar ook met de rijke uitrusting. Hij is standaard onder meer voorzien van LED-verlichting voor en achter, het Active info Display, automatische airco (Climatronic), Lane Assist, Front Assist, Driver Alert en het ‘Composition Media’ multimediasysteem.

De vanafprijs van de T-Roc R is € 54.515,-*. De 19-inch ‘Pretoria’ velgen kosten € 699,-* en het High Performance uitlaatsysteem heeft een meerprijs van € 3.471,-*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.