100.000 x e-Golf

  • e-Golf één van de best verkochte elektrische auto’s van Europa
  • In Nederland is inmiddels 40% van de verkochte Golf-modellen elektrisch

De Volkswagen e-Golf heeft een belangrijke mijlpaal bereikt. Deze week nam een klant de sleutels van de 100.000ste elektrische Golf in ontvangst. Dit gebeurde in de Glazen Fabriek in Dresden, een van de Centers of Future Mobility van het merk waar ook de emissievrij rijdende Golf wordt gebouwd. Nederland is één van de belangrijkste markten voor de e-Golf. Inmiddels is hier zo’n 40% van de verkochte Golf-modellen elektrisch.

Ook in Nederland is de Volkswagen e-Golf een van de meest verkochte elektrische auto’s. Aan de basis van het succes van deze emissievrij rijdende hatchback, die in 2017 een grote update onderging, staat de combinatie van elektrische aandrijving met alle geliefde elementen van de populaire Golf. Dit jaar jaar was zo’n 2 op de 5 in ons land verkochte Golf-modellen elektrisch. Naast Nederland, zijn Noorwegen, Duitsland, de Verenigde Staten en Engeland de belangrijkste markten voor de elektrische Golf.

E-DITION nóg dit jaar met 4% bijtelling

De e-Golf zoeft door en is sinds kort als luxe E-DITION bereikbaarder voor nóg meer Nederlanders, of ze nu zakelijk of privé rijden. Hij is onder meer voorzien van LED-verlichting, een verwarmde voorruit, spraakbediening en een uitgebreid infotainmentsysteem. De zeer complete uitrusting in combinatie met de aantrekkelijke aanschafprijs (€ 34.295,-*), lage gebruikskosten en scherpe (private) lease tarieven maken emissievrij rijden met een Golf interessanter dan ooit.

De e-Golf E-DITION heeft een 35,8 kWh sterke batterij en een elektromotor die 100 kW/136 pk levert. Op een volle accu heeft deze elektrische Volkswagen een actieradius tot 230** kilometer en met een 40 kW-snellader is het accupakket in 45 minuten voor 80 procent op te laden. Volkswagen maakt elektrisch rijden niet alleen bereikbaar, maar ook zorgeloos. De Volkswagen-dealer kan een laadoplossing van A tot Z verzorgen, inclusief laadpunt, laadpas en mobiliteit van Shuttel.

Zakelijke rijders kunnen nog dít jaar de sleutels van een e-Golf E-DITION in ontvangst nemen en zo de komende vijf jaar profiteren van slechts vier procent bijtelling. In de praktijk betekent dat e-Golf rijden voor een netto bijtelling vanaf € 42,-*** per maand.

Ook voor particulieren is er goed nieuws. Zij kunnen de e-Golf E-DITION al rijden vanaf € 299,-**** per maand via Volkswagen Private Lease. In dit aantrekkelijke lease-tarief zijn ook het onderhoud en de autoverzekering inbegrepen. Er hoeft alleen nog te worden bijbetaald voor het laden.

** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

*** Fiscale bijtelling gebaseerd op fiscale waarde van € 33.220,- en een inkomstenbelastingpercentage van 38,10%.

**** De Volkswagen e-Golf actieprijs geldt voor de Volkswagen e-Golf E-DITION en wordt onder de voorwaarden van het Keurmerk Private Lease aangeboden door Volkswagen Financial Services, handelsnaam van Volkswagen Leasing B.V., ingeschreven in het Handelsregister onder nummer 20073305. Getoond tarief is o.b.v. private lease inclusief BTW, bij 60 maanden, 10.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken i.v.m. provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Na jaar 1 bedraagt de tussentijdse opzegvergoeding maximaal 40% van de resterende leasetermijnen. Afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid. Aanbod geldig tot en met 20 december 2019, zolang de voorraad strekt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

T-Cross komt met 1.5 TSI en DSG-automaat

  • Krachtige benzinemotor met 110kW/150pk
  • Standaard als luxe Style met DSG-automaat

De Volkswagen T-Cross is binnenkort verkrijgbaar met de 1.5 TSI 110kW/150pk sterke benzinemotor. Deze extra krachtige motor wordt geleverd op de meest luxe uitvoering, de ‘Style’ en komt standaard met de bekende, efficiënte en razendsnel schakelende DSG-automaat.

De T-Cross is een doorslaand succes. De compacte SUV, die sinds april in de Nederlandse Volkswagen-showrooms staat, heeft zich binnen enkele maanden genesteld in de top van zijn segment en behoorde in augustus nog tot de top 5 van meest verkochte auto’s van Nederland.

Volkswagen voegt een belangrijke aandrijflijn toe aan het gamma, die voor veel potentiële T-Cross-rijders zeer interessant is vanwege zijn hoge prestaties tegen een laag verbruik. Met de 110kW/150pk sterke 1.5 TSI benzinemotor, standaard gekoppeld aan de 7-traps DSG-transmissie met dubbele koppeling, accelereert de T-Cross in 8,5 seconden van 0-100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 200 km/u. Met deze soepele en krachtige motor levert de compacte SUV van Volkswagen een maximumkoppel van 250 Nm tussen 1.500 en 3.500 tpm waarmee hij een aanhanger of caravan van maximaal 1.200 kg mag trekken. De krachtige aandrijflijn heeft een gemiddeld verbruik van 5.2* liter per 100 km. (1 liter op 19,2 km.).

Style

De T-Cross 1.5 TSI DSG wordt standaard geleverd als luxe Style. Het topmodel van de line-up heeft de rijke uitrusting van de T-Cross Life en daarboven onder meer 17-inch ‘Chesterfield’ lichtmetalen velgen, LED-koplampen, Sport-Comfortstoelen, sfeerverlichting in het interieur, automatische airconditioning (Air Care Climatronic), vermoeidheidsherkenning, Park Distance Control voor en achter en zilverkleurige dakrails. Hij is verregaand te personaliseren met een groot aantal opties en styling features.

De prijzen en definitieve specificaties van de T-Cross 1.5 TSI DSG Style worden binnenkort bekend gemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

* De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Volkswagen trekt e-mobilitystrategie door naar autosport

  • MEB-platform nu ook als basis voor toekomstige race-activiteiten
  • Pioniersrol voor elektrische ID.R racer na 2019

Volkswagen voert zijn elektrificatiestrategie ook door in de race-activiteiten van het merk. Een nadrukkelijke focus op volledig elektrische raceauto’s betekent het afscheid van de verbrandingsmotor voor de fabrieksteams. Naast de elektrische ID.R gaat Volkswagen nu ook raceauto’s ontwikkelen op basis van het MEB-platform.

“De ID.R blijft de technologische pionier voor onze elektrische racers,” verklaart Dr. Frank Welsch, bestuurslid voor het merk Volkswagen personenauto’s en verantwoordelijk voor Technische Ontwikkeling. “Hij heeft elektrisch racen op de kaart gezet met records op de Pikes Peak Hill Climb, de Nürburgring, Goodwood en Tianmen. Nu gaat Volkswagen echter ook nieuwe raceconcepten voor de ID. Family ontwikkelen op basis van het MEB-platform (Modular Electric Drive Toolkit) waarop uiteenlopende elektrische productieauto’s gebouwd gaan worden.”

100% focus op e-mobility

Volkswagen heeft zich 100 procent toegelegd op e-mobiliteit. Met de ID.R heeft het merk het enorme potentieel van elektrische racen blootgelegd. Nu is het tijd voor de volgende stap, wat betekent dat Volkswagen gaat stoppen met fabrieksactiviteiten waarin racen met verbrandingsmotoren centraal staat. Naast de ID.R wordt MEB in de toekomst de tweede pijler onder Volkswagen’s raceprogramma.

“Elektrische autosport kan enerzijds dienen als dynamisch onderzoeksplatform voor de ontwikkeling van toekomstige productieauto’s. Anderzijds is het een prachtige mogelijkheid om consumenten nog enthousiaster te maken voor elektrische mobiliteit,” aldus Sven Smeets, Volkswagen Motorsport Director. “Daarom gaan we ons meer dan ooit toeleggen op elektrisch racen en breiden we onze activiteiten op dat gebied uit met de ontwikkeling van het MEB-platform.”

Einde van de Golf GTI TCR

In lijn met die strategie wordt ook het klantensportprogramma van Volkswagen Motorsport geëlektrificeerd. De eerste stap daartoe is de evaluatie van vijf verschillende disciplines, platforms en autotypen. Parallel daaraan wordt de productie van de Golf GTI TCR raceauto per eind 2019 beëindigd. Er komt ook geen opvolger op basis van de nieuwe generatie Golf. Support en onderdelenleveringen aan klantenteams zijn voor de lange termijn gewaarborgd.

De Polo GTI R5 blijft een belangrijk onderdeel binnen de klantensportactiviteiten van Volkswagen Motorsport en blijft voor klantenteams in productie, inclusief support, onderdelen en doorontwikkeling. De fabrieksinzet van de Polo GTI R5 krijgt geen vervolg.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

Volkswagen Group China investeert vier miljard in 2020

  • Volkswagen voert investeringen in Chinese e-mobility fors op
  • In 2020 start de productie van ID. family in twee fabrieken

De Volkswagen Groep China investeert samen met haar Chinese partners meer dan vier miljard euro in 2020. Zo’n veertig procent van die investering gaat naar de ontwikkeling en implementatie van elektrisch rijden. De elektrificatiestrategie van de Groep in China wordt hiermee nog sneller uitgerold. De fabrieken in Anting en Foshan starten volgend jaar met de productie van de eerste modellen die worden gebaseerd op het elektrische MEB-platform.

Vandaag de dag is één op de vijf verkochte auto’s in China afkomstig van de Volkswagen Groep. Het succes van de Groep in de grootste automarkt van de wereld krijgt een extra boost met de uitrol van een groot elektrificatie-offensief.

De Volkswagen Groep investeert volgend jaar samen met haar partners meer dan vier miljard euro in de Chinese markt. Ongeveer veertig procent van die investering wordt aangewend voor e-mobility en dan met name op het gebied van productie, infrastructuur, en ontwikkeling van elektrische auto’s. Over het algemeen verwacht het bedrijf in de komende jaren meer te gaan investeren in elektrische auto’s dan in conventionele auto’s. Naast elektrische auto’s, zijn ook nieuwe mobiliteitsoplossingen en autonoom rijden belangrijke thema’s voor de Groep in 2020.

Tegen het eind van 2019 levert de Volkswagen Groep al negentien geëlektrificeerde modellen in China, dit terwijl het elektrificatie-offensief nog moet beginnen. De productie van de eerste nieuwe modellen op het MEB-platform gaat in 2020 starten in de fabrieken in Anting (SAIC VOLKSWAGEN) en Foshan (FAW-Volkswagen), met een gezamenlijke capaciteit van zeshonderdduidend auto’s per jaar. Tegen 2025 wil de Groep dertig in China te produceren e-modellen hebben geïntroduceerd, die naar verwachting al in dat jaar zo’n anderhalf miljoen keer zullen worden verkocht.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

Volkswagen trekt doek van ID. SPACE VIZZION

  • Minimale emissie en maximale ruimte voor zevende lid van ID. Family
  • 590 km actieradius (WLTP)

Volkswagen heeft zojuist tijdens de Internationale Autoshow van Los Angeles het doek getrokken van de ID. SPACE VIZZION. Het zevende lid van de snel groeiende ID. Family combineert de ruimte van een SUV met het karakter van een sportieve Gran Turismo. De productieversie van deze concept car staat gepland voor 2021.

De ID. SPACE VIZZION staat op het MEB-platform van Volkswagen. Dit nieuwe, speciaal voor elektrische auto’s ontwikkelde platform is de basis van een nieuwe generatie auto’s die elektrisch rijden mogelijk gaat maken voor het grote publiek. Hij heeft het DNA van de ID. Family en tegelijkertijd een geheel eigen karakter binnen het rap groeiende gamma van elektrische concept cars van Volkswagen. De luchtweerstand van de carrosserie is extra laag vanwege de unieke constructie van de voorzijde die rijwind kan doorlaten.

bedieningsgemak. Het grote Augmented Reality head-up display en het centrale 15.6 inch grote touchscreen vervangen de traditionele instrumenten en ook de traditionele versnellingspook is voltooid verleden tijd. De versnellingen kunnen worden ingezet via een knop aan de stuurkolom. De ID. SPACE VIZZION staat bol van de hightech features, waaronder de geanimeerde IQ. Light exterieur- en de ID. Light interactieve interieurverlichting.

590 kilometer

Net als de overige modellen uit de ID. Family biedt ook deze nieuwe concept car een grote range en uitstekende prestaties. Hij heeft een lithium-ion batterij van 82 kWh (77 KwH netto) die z’n stroom levert aan een 205 kW sterke motor op de achteras en een 75 kW sterke motor op de vooras. Met z’n systeemvermogen van 250 kW sprint hij in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u. De vierwielaangedreven ID. SPACE VIZZION heeft mede dankzij zijn aerodynamische design een range tot 590 kilometer (WLTP) op een volle accu.

2021

Net als de andere modellen uit de ID. Family, is ook de ID. SPACE VIZZION een voorbode van een nieuwe elektrische Volkswagen. Zowel het in- als exterieur tonen een realistische visie op wat vanaf 2021 kan worden verwacht in het hogere segment waarin Volkswagen ook opereert. Net als bij de Passat komt er een Limousine en een Variant. De conceptversie van de Limousine, de ID. VIZZION, beleefde in 2018 zijn debuut op de autoshow van Genève.

Ongekend ruim

Het slimme MEB-platform waarop de ID. Family is gebaseerd, geeft het begrip interieurruimte letterlijk en figuurlijk een nieuwe lading. Door zijn innovatieve elektrische aandrijving kon de architectuur van het platform geheel opnieuw worden vormgegeven, met als resultaat een ongekende ruimte voor de inzittenden en hun bagage. Er zijn duurzame en hoogwaardige materialen toegepast zoals AppleSkin™, een kunstleder dat onder meer bestaat uit restmateriaal uit de appelsap-productie.

Zevende familielid

De nieuwe ID. SPACE VIZZION is het zevende model van de ID. Family, de snel groeiende reeks elektrische conceptcars van Volkswagen. De ID. ROOMZZ, CROZZ, BUZZ, BUGGY en VIZZION gingen hem voor. Volkswagen heeft inmiddels de productieversie van de eerste ID. conceptcar gelanceerd. De productie van deze ID. 3 is eerder deze maand gestart in Zwickau. Volkswagen wil tegen 2050 klimaatneutraal zijn en deze complete generatie elektrische auto’s maakt een belangrijk deel uit van de ambitieuze strategie.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

Glazen Fabriek tweede Europese fabriek voor ID.3

  • Iconische fabriek is broedplaats voor innovatie in mobiliteit
  • Dresden is tweede Europese productiefaciliteit voor elektrische Volkswagen

De Glazen Fabriek in Dresden gaat vanaf de herfst van 2020 de nieuwe ID.3 bouwen. De revolutionaire elektrische auto van Volkswagen volgt de e-Golf op die er nu van de band rolt.

Volkswagen bouwt in rap tempo aan haar productienetwerk voor de ID.3. Na Zwickau, dat de grootste fabriek van elektrische auto’s in Europa gaat worden, is nu ook de Glazen Fabriek in Dresden aangewezen als productiefaciliteit.

De Glazen Fabriek, een van de Centers of Future Mobility van Volkswagen, is momenteel niet alleen een productiefaciliteit voor de elektrische Golf, maar ook de thuisbasis voor vele start-ups en ontwikkelaars die zich bezig houden met toekomstige mobiliteit in de breedste zin van het woord. De transparante fabriek geeft daarnaast het publiek een unieke kijk achter de schermen van het grote elektrificatie-offensief van Volkswagen.

De productie van de ID.3 in Dresden start in de herfst van 2020. Zwickau, de eerste grote conventionele autofabriek ter wereld die volledig wordt getransformeerd naar een productiefaciliteit van elektrische auto’s, is eerder deze maand  geopend door Bondskanselier Angela Merkel. De eerste exemplaren van de ID.3. rollen daar inmiddels van de band.

Volkswagen ID.3

De revolutionaire ID.3 komt in de tweede helft van 2020 naar Nederland. Volkswagen viert de introductie van deze elektrische auto met een exclusief en luxe uitvoering: de ID.3 1ST. Speciaal voor snelle beslissers maakte Volkswagen het mogelijk om een productieplaats voor deze limited edition te reserveren. In no-time waren de duizenden voor Nederland beschikbare plekken vergeven. Potentiële kopers kunnen hun interesse echter nog steeds kenbaar maken op de speciale website. De prijzen en specificaties van de ID.3 1ST en de reguliere modellen worden binnenkort bekend gemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

Volkswagen investeert volop in de toekomst

  • Zo’n € 60 miljard aan geplande investerings- en ontwikkelingskosten tussen 2020 en 2024 in hybridisering, elektrische mobiliteit en digitalisering

De Volkswagen Groep blijft volop investeren in zijn toekomst. Als onderdeel van Planningsronde 68 is het investeringsplan voor 2020 tot en met 2024 ontwikkeld. Het plan is vandaag besproken en goedgekeurd tijdens de bijeenkomst van de Raad van Toezicht. De Groep verwacht de komende vijf jaar bijna € 60 miljard te investeren in hybridisering, elektrische mobiliteit en digitalisering. Vergeleken met de voorgaande Planningsronde van de Groep betekent dat een toename van zo’n 10 procent. De Groep verwacht alleen al zo’n € 33 miljard van dit bedrag te investeren in elektrische mobiliteit.

“We blijven druk zetten op de transformatie van de Volkswagen Groep en focussen onze investeringen nadrukkelijk op de toekomst van mobiliteit. Deze investeringen maken deel uit van onze systematische en consequente implementatie van de strategie,” aldus Hans Dieter Pötsch, Voorzitter van de Raad van Toezicht van de Volkswagen Groep.

“Dankzij deze investeringen kunnen we de komende jaren nog meer bereiken. Het hybridiseren, elektrificeren en digitaliseren van ons wagenpark wordt een steeds belangrijker focuspunt. We maken optimaal gebruik van onze schaalvoordelen en gaan maximale synergiën bewerkstelligen,” verklaart Herbert Diess, Chief Executive Officer van de Volkswagen Groep.

Als onderdeel van Planningsronde 68 werd tevens het lange-termijnplan voor de komende tien jaar aangepast. Tot en met 2029 verwacht de Groep maximaal 75 volledig elektrische modellen te introduceren, aangevuld met zo’n zestig hybrideauto’s. Het verwachte aantal verkochte e-auto’s zal toenemen tot zo’n 26 miljoen, grotendeels dankzij het uitbreiden van de planningsperiode met een jaar, dus inclusief 2029. Volkswagen verwacht tevens rond 2029 bijna zes miljoen hybrideauto’s te verkopen.

Ongeveer twintig miljoen van de e-modellen die tot en met 2029 gepland staan, worden gebaseerd op het modulaire elektrische MEB-platform (Modular Electric Drive Matrix) van de Groep. Het grootste deel van de resterende zes miljoen auto’s zal op het High Performance Platform (PPE) staan. De elektrische auto’s worden niet alleen in Duitsland gebouwd, maar naar verwachting ook in fabrieken in Mladá Boleslav, Chattanooga, Foshan en Anting. In Duitsland gaat Volkswagen elektrische auto’s produceren in de productiefaciliteiten in Zwickau, Emden, Hannover, Zuffenhausen en Dresden. De plannen voor de Emden-fabriek zijn goedgekeurd, waardoor de productie van de elektrische A-SUV (ID.NEXT) in 2022 zou kunnen starten. Een gecamoufleerde versie van de ID.NEXT werd eerder dit jaar al gepresenteerd op de internationale autoshow van Frankfurt (IAA).

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

ID.R komt tot leven in Amsterdam

  • ‘Street art meets augmented reality’ in creatie street artist Nychos
  • Recordverslindende e-racer van Volkswagen in 3D te ervaren op de NDSM-werf

De Volkswagen ID.R laat zich in Amsterdam van zijn kunstzinnige kant zien. Street artist Nychos heeft de recordverpulverende elektrische racer van Volkswagen met een muurschildering neergezet dat door bewonderaars tot leven kan worden gebracht via augmented reality.

Nychos heeft de creatie van liefst 150 vierkante meter in slechts 4 dagen op de muur van een gebouw op de NDSM-werf in Amsterdam gespoten. Hij interpreteerde de emissievrij racer als een organisme met bijvoorbeeld een hart in plaats van de accu en twee hersenen in plaats van de twee elektromotoren, samen 500 kW/680 pk sterk.

Street art meets Augmented reality

De unieke creatie is tot leven te wekken met de gratis ‘Artivive’ app. Richt de camera van de smartphone op het kunstwerk en de losse elementen vormen zich tot een complete ID.R die transformeert in een ID.3 die over het scherm rijdt. Mocht je niet in de buurt van de NDSM-werf zijn, dan kun je de camera ook richten op foto van het kunstwerk.

Samen met Nychos laat Volkswagen op kunstzinnige wijze zien dat de race-ervaringen die zijn opgedaan met de indrukwekkende ID.R ook zijn aangewend bij de ontwikkeling van de ID.3. De elektrische hatchback komt medio 2020 naar Nederland en is het eerste model uit de ID. Family, de nieuwe generatie emissievrije auto’s van Volkswagen die elektrisch rijden bereikbaar gaat maken voor de massa. De ‘making off’ van het kunstwerk is hier te zien: bit.ly/IDRxNychos. De ‘Artivive’ app is hier te downloaden: Android en iOS

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

ID. SPACE VIZZION debuteert tijdens LA Auto Show

  • Minimale emissie en maximale ruimte: de ID. SPACE VIZZION definieert een nieuw elektrisch segment
  • Zevende lid van de snel groeiende ID. Family
  • 590 km actieradius (WLTP)

Volkswagen trekt op 19 november tijdens de Internationale Autoshow van Los Angeles het doek af van de ID. SPACE VIZZION. Het zevende lid van de snel groeiende ID. Family combineert de ruimte van een SUV met het karakter van een sportieve Gran Turismo. Hij is direct herkenbaar als een ID. en heeft toch een geheel eigen karakter.

De ID. SPACE VIZZION staat op het MEB-platform van Volkswagen. Dit nieuwe, speciaal voor elektrische auto’s ontwikkelde platform is de basis van een nieuwe generatie auto’s die elektrisch rijden mogelijk gaat maken voor de massa.

Mede dankzij de geavanceerde aandrijflijn en de gestroomlijnde carrosserie heeft deze concept car een actieradius van 590 kilometer (WLTP). Hiermee heeft dit model het hoogste bereik in kilometers binnen de elektrische Volkswagen familie.

Het interieur van het nieuwste lid van de ID. Family is volledig digitaal en biedt een ongekend ruimtelijke ervaring. Er zijn duurzame en hoogwaardige materialen toegepast zoals AppleSkin™, een kunstleder dat onder meer bestaat uit restmateriaal uit de appelsap-productie.

De ID. SPACE VIZZION is weliswaar een studiemodel, maar zeker geen droom. De productieversie staat gepland voor 2021 en komt in verschillende versies voor Europa, Noord-Amerika en China.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

[VIDEO] Merkel geeft startsein voor productie ID.3

De allereerste Volkswagen ID.3 is deze week van de band gerold in aanwezigheid van Bondskanselier Dr. Angela Merkel en Group CEO Dr. Herbert Diess. De productiestart van de revolutionaire elektrische auto luidt een nieuw tijdperk in voor Volkswagen. Het model is qua belang voor het merk vergelijkbaar met de introductie van de iconische Kever en Golf. Zwickau wordt de hoofdfabriek voor dit nieuwe tijdperk in de automobielindustrie en ondergaat een gefaseerde conversie – van auto’s met een verbrandingsmotor naar 100 procent elektrische auto’s. Een korte blik achter de schermen van de Volkswagen ID.3 productie.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.