Half miljoen SEATs ‘to date’; Nederland passeert 10.000 mijlpaal

  • Beste oktobermaand ooit voor SEAT; wereldwijde groei van ruim 11%
  • Marktaandeel in Nederland stijgt naar 2,6% (vs 2,2% in 2018)
  • SEAT Nederland: grote ambities voor 2020, meer focus op zakelijke markt

Op weg naar het einde van het jaar blijft SEAT nieuwe verkooprecords boeken. Van januari tot en met oktober verkocht het Spaanse merk wereldwijd een half miljoen SEATs, een toename van ruim 11 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. In Nederland doet SEAT het zelfs nog beter en is het merk voor het eerst sinds jaren de grens van 10.000 verkochte auto’s gepasseerd. De verwachtingen voor 2020 zijn nog hoger gespannen.

Internationaal continueerde SEAT in oktober de positieve verkooptrend met 43.900 verkochte auto’s, een plus van ruim 31 procent ten opzichte van oktober 2018. Wanneer de Spaanse autofabrikant het verkoopmomentum van 2019 ook gedurende de laatste twee maanden weet vast te houden, sluit SEAT het jaar opnieuw af met een indrukwekkend verkooprecord.

Verbreding modelprogramma en SUV-range compleet

In Nederland kent SEAT eveneens een uitstekend jaar. Zojuist registreerde het merk de 10.000ste nieuwe SEAT van 2019. De verbreding van het modelprogramma en de beschikbaarheid van een uitgebreide SUV-range – met de Arona, Ateca en Tarraco – werpt dit jaar duidelijk zijn vruchten af. Daarmee is SEAT nu in alle belangrijke en populaire segmenten vertegenwoordigd, wat resulteert in een marktaandeel dat in 2019 is gestegen van 2,2 naar nu 2,6 procent; een toename van bijna 20 procent.

Nieuwe modellen in 2020, focus op zakelijke markt

Voor 2020 zijn de verwachtingen van SEAT in Nederland nog hoger gespannen. Naast de beschikbaarheid van de elektrische Mii electric introduceert SEAT komend jaar tevens de nieuwe Leon – het belangrijkste volumemodel –, later in het jaar gevolgd door de 100 procent elektrische SEAT el-Born. Bovendien gaat SEAT zich in 2020 nadrukkelijk focussen op de zakelijke markt. In deze sector liggen voor het merk nog vele mogelijkheden om verder te groeien. Gebaseerd op die ontwikkelingen verwacht SEAT Nederland zijn marktaandeel volgend jaar verder te vergroten en de 3 procent te passeren.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

SEAT Mii electric: de goedkoopste zakelijke EV van Nederland

  • Full operational leasen al vanaf € 269,-** en zakelijk bijtellen vanaf slechts € 56,-****
  • Elektrische stadsauto met 260 km range***** maakt emissievrij rijden bereikbaar voor velen
  • Standaard inclusief 6 jaar onderhoud, 4 jaar garantie en 8 jaar garantie op batterijen

SEAT brengt met de lancering van de Mii electric de laagst geprijsde EV op de zakelijke markt. De trendy stadsauto is al voor 269,-*** euro per maand te rijden via full operational lease. Standaard met 6 jaar onderhoud en APK. Hiermee wordt elektrisch rijden (met lage bijtelling) bereikbaar voor (bijna) elke zakelijke rijder in Nederland. De 100% elektrische versie van de Mii is nu te bestellen vanaf € 23.400,-* en wordt geleverd inclusief 6 jaar onderhoud, 4 jaar garantie en APK**. Voor zakelijke rijders is de Mii electric al te leasen vanaf € 269,-***, inclusief een netto bijtelling vanaf € 56,-**** per maand. 

De Mii electric is een mijlpaal in SEAT’s elektrificatie-ambities. De kleurrijke, compacte stadsauto bijt het spits af van een nieuwe familie van geheel en gedeeltelijk elektrisch aangedreven modellen. Met zijn hoge range van maximaal 260**** kilometer tegen aantrekkelijk lage kosten maakt hij elektrisch rijden bereikbaar voor veel Nederlanders.

Grote actieradius, vlotte prestaties

De elektrische Mii wordt aangedreven door een krachtige elektromotor (61 kW/83 pk, 210 Nm) en een ééntraps transmissie. De motor wordt gevoed door een 36,8 kWh sterk lithium-ion accupakket. Die combinatie maakt de Mii electric niet alleen emissievrij, maar ook nog eens snel en wendbaar. De acceleratie van 0-50 km/u vergt slechts 3,9 seconden, waarmee hij rap de stad doorkruist. Met een top van 130 km/u voelt de Mii electric zich echter ook thuis op de snelweg.

Met een volledig geladen accupakket is de Mii electric goed voor een actieradius van maximaal 260***** kilometer. Hij biedt diverse laadmogelijkheden. Met een 7,2 kW wisselstroomlader duurt het circa 4 uur om het accupakket tot 80 procent op te laden. Met een 40 kW snellader vergt dat slechts 1 uur. De Nederlandse SEAT-dealers kunnen verschillende laadoplossingen van a tot z verzorgen.

Uniek design, nieuwe tech

De SEAT Mii electric heeft niet alleen een geavanceerde elektrische aandrijflijn, maar ook een vernieuwd design. Blikvangers in het interieur zijn het vernieuwde dashboard, sfeerverlichting en diverse chromen en leren details.

Luxe of luxer

De Mii electric biedt mogelijkheden zónder keuzestress. Er zijn twee luxe uitvoeringen, drie optiepakketten en vijf frisse carrosseriekleuren, waarvan er meerdere beschikbaar zijn in combinatie met een zwart dak en zwarte buitenspiegels. In de basis is de Mii electric al rijk uitgerust, met bijvoorbeeld elektrisch bedienbare ramen vóór, automatische airconditioning, rijstrookbehoudassistent, SEAT CONNECT online services, verkeersbordenherkenning en een DAB+ radio met 5-inch kleurenscherm. Ook is iedere Mii electric standaard voorzien van een snellaadaansluiting (DC 40 kW) en een laadkabel (mode 3 voor laadpaal).

De Mii electric Plus biedt nog meer luxe features, zoals een licht- en regensensor, multifunctioneel lederen stuurwiel, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, verwarmbare sportstoelen en een verwarmbare voorruit. Van buiten onderscheidt de Plus zich door 16 inch lichtmetalen velgen, donker getinte ramen achter en LED-dagrijverlichting met coming/leaving home functie. Binnenin vallen de zwarte dakhemel en exclusieve bekleding met witte stiksels direct op.

Inclusief 6 jaar onderhoud, 4 jaar garantie en 8 jaar garantie op batterijen

De SEAT Mii electric maakt elektrisch rijden bereikbaar voor velen. Dat doet hij met een aantrekkelijke vanafprijs, én lage operationele kosten. Niet alleen is rijden op stroom goedkoper dan op benzine, de Mii electric is ook vrijgesteld van wegenbelasting en bovendien zijn de onderhoudskosten van een elektrische auto significant lager. Helemaal in het geval van de Mii electric, die inclusief 6 jaar onderhoud en APK** wordt geleverd. Bovendien kan hij rekenen op 4 jaar fabrieksgarantie én 8 jaar garantie op de batterijen.

Nu te bestellen, bijtellen vanaf € 56,- per maand

De SEAT Mii electric is vanaf vandaag te bestellen, vanaf € 23.400,-*. De extra luxe Mii electric Plus is er vanaf € 24.900,-*.

De scherpe aanschafprijs en lage operationele kosten resulteren in zeer aantrekkelijke full operational leasetarieven vanaf € 269,-*** per maand.

Zakelijk kan de elektrische Mii al gereden worden vanaf € 56,-**** netto bijtelling per maand. De eerste Mii’s electric staan vanaf begin 2020 in de showroom.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

**) Buiten deze onderhoudsbeurten vallen slijtagedelen zoals o.a. remschijven, remblokken, ruitenwissers, banden en schade die ontstaan is door invloeden van buitenaf.

***) Full operational Lease: Genoemd tarief is indicatief, er kunnen geen rechten aan worden ontleend. Exclusief BTW, op basis van 60 maanden en 10.000 kilometer per jaar.

****) Fiscale bijtelling 8% gebaseerd op fiscale waarde van € 22.430,- en een inkomstenbelastingpercentage van 37,35%.

*****) Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

CUPRA Ateca Limited Edition: exclusief in CUPRA-performance

  • Power-SUV van CUPRA met unieke features, styling en uitrusting
  • Akrapovic uitlaatsysteem voor gewichtsbesparing en sportieve sound; Brembo-remmen garanderen extra stopkracht
  • Nieuw ontworpen, koperkleurige 20 inch velgen zorgen voor grotere spoorbreedte
  • Carbon Copper koolstofvezelaccenten versterken sportieve looks en aerodynamische prestaties
  • Exclusiviteit gewaarborgd met slechts 1.999 exemplaren, waarvan vijf voor Nederland

Met de CUPRA Ateca Limited Edition introduceert CUPRA de overtreffende trap in prestaties, styling en exclusiviteit. De 221 kW/300 pk sterke power-SUV geeft een moderne invulling aan het begrip ‘sportiviteit’ en verpakt bruikbare performance in een stijlvol, dynamisch uiterlijk. Exclusiviteit is bij de CUPRA Ateca Limited Edition gewaarborgd, met een totale productie van slechts 1.999 exemplaren.

De CUPRA Ateca Limited Edition is goed voor een vermogen van liefst 221 kW/300 pk en een koppel van 400 Newtonmeter. Verantwoordelijk voor die prestaties is een geavanceerde 2,0-liter TSI turbo-benzinemotor met directe inspuiting. Daarmee sprint deze Ateca in slechts 4,9 seconden naar de 100 km/u, en klokt hij een top van 247 km/u. De TSI-krachtbron is in de Ateca Limited Edition standaard gekoppeld aan een 7-traps DSG-transmissie met dubbele koppeling en 4Drive vierwielaandrijving.

Een titanium Akrapovic uitlaatsysteem met dubbele pijpen links en rechts is voor deze exclusieve uitvoering standaard. Niet alleen zorgt het systeem voor een sportieve en herkenbare sound, ook brengt het een gewichtsbesparing van 7 kg op de schaal. Progressieve besturing, die een optimale balans tussen directheid en stuurgevoel garandeert, maakt eveneens deel uit van de omvangrijke uitrusting.

Sportieve aantrekkingskracht

De dynamiek van de CUPRA Ateca Limited Edition wordt weerspiegeld in zijn exclusieve design, waarin de geest en het DNA van CUPRA volop tot uiting komen. Koperaccenten maken van deze bijzondere uitvoering een stijlvolle verschijning. Variërend van de CUPRA-emblemen en modelnaamaanduiding tot aan de vele Copper Carbon exterieuraccenten – waaronder de dakspoiler en buitenspiegelkappen – waarbij CUPRA exclusief voor de Ateca Limited Edition koperkleurige vezels in de koolstofvezel heeft verwerkt. Wat kleurstelling betreft is het model leverbaar in de kleuren Graphene Grey – uitsluitend beschikbaar voor de CUPRA Ateca Limited Edition -, Energy Blue en Rodium Grey.

Nog zo’n bijzondere eyecatcher zijn de nieuw ontworpen, 20 inch koperkleurige lichtmetalen velgen. Ze geven de auto een 10 mm grotere spoorbreedte en gunnen tegelijkertijd een doorkijkje op de indrukwekkende, standaard 370 mm grote geventileerde Brembo-remschijven met vier zuigers per remklauw, die op deze uitvoering voor extra stopkracht zorgen.

Interieur met CUPRA-DNANiet alleen uiterlijk is de Ateca Limited Edition een bijzondere verschijning; ook vanbinnen komt het CUPRA-DNA in alle facetten tot uiting. Highlights zijn bijvoorbeeld de Petrol Blue Alcantara-kleurige kuipstoelen, een teint die ook terugkomt in de achterstoelen en deurpanelen en die nog niet eerder in de CUPRA Ateca te zien was. De nieuwe kleur wordt versterkt door de introductie van hoogglans zwarte frames rondom de ventilatie-openingen en tunnelconsole, en Copper Carbon accenten in het dashboard en de middenconsole. Optionele accessoires als premium CUPRA vloermatten en een in CUPRA-carbon gehulde contactsleutel ronden het geheel helemaal af.

Wat uitrusting betreft laat de Ateca Limited Edition verder weinig te wensen over. Zaken als een 360˚-camera (Top View Camera), automatische inparkeerhulp (Park Assist), Full-LED koplampen, Keyless Entry/Go, een elektrisch bedienbare achterklep met voetbediening en parkeersensoren voor en achter zijn alle standaard. In het interieur geldt dat evenzo voor bijvoorbeeld het Media System Navi Plus met 8 inch touchscreen en Apple CarPlay™, BeatsAudio inclusief tien speakers, een digitaal instrumentarium (Virtual Cockpit) en donker getinte ramen achter.

Collectors item

De exclusiviteit van de CUPRA Ateca Limited Edition komt niet alleen tot uiting in zijn sportieve looks en uitrusting; ook de maximale productie van 1.999 exemplaren maakt hem tot een collectors item voor liefhebbers. Er komen maximaal vijf Limited Editions naar Nederland, waarvan er twee zijn uitgevoerd in de exclusieve kleur Graphene Grey.

De CUPRA Ateca Limited Edition wordt leverbaar vanaf € 72.850,-* en is per direct te bestellen bij één van de vier Nederlandse CUPRA-dealers (A-Point in Amsterdam, Rijnwoud in Rotterdam, Century in Groningen en Van den Udenhout in Den Bosch).

Motor 2.0 TSI
Cilinders/kleppen 4 - 16v
Cilinderinhoud 1.984cc
Boring en slag 82,5 x 92,8
Compressieverhouding 9,3
Max. vermogen 221 kW/300 pk
Max. koppel 400 nM
0 tot 100 km/u 4,9 sec
Topsnelheid 247 km/u
CO2-emissies 192-201 (WLTP) / 168 (NEDC)**
Brandstofverbruik 8,5-8,9 (WLTP) / 7,4 (NEDC)**

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

** De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Nieuwe Control Tower beheert 16 miljoen onderdelen

  • Real-time verwerking van miljoenen onderdelen voor bouw van 2.300 auto’s per dag
  • SEAT-kopers kunnen configuratie van nieuwe auto na bestelling nog aanpassen
  • Innovatieve Control Tower bekroond tijdens SEAT Innovation Day

In SEAT’s nieuwe Control Tower in de fabriek in Barcelona worden voortaan real-time gegevens gelinkt van 16 miljoen verschillende onderdelen die nodig zijn om dagelijks 2.300 auto’s te kunnen produceren. Dankzij het verwerken van die real-time informatie kunnen SEAT-kopers nu ook na het plaatsen van een bestelling de configuratie van hun auto nog aanpassen.

In slechts 26 weken kwam de Control Tower van de grond. Ook ontwikkelde SEAT een app waarmee de exacte locatie van onderdelen in real-time kan worden bepaald. “Niet eerder maakte SEAT in het logistieke proces gebruik van real-time informatie. Nu hebben we in enkele seconden een duidelijk beeld van het transport en materiaalgebruik”, aldus David Castilla, directeur van het Control Tower project.

Informatie in real-time

De productie van een auto is een enorme legpuzzel, waarbij elk component essentieel is. Het is daarom heel belangrijk om te weten welk onderdeel waar is, en of het op het juiste moment op de juiste plaats kan zijn. “We monitoren alles: van de voorraden bij toeleveranciers tot de assemblage”, verklaart Castilla. Alle data wordt gebruikt om te anticiperen op hindernissen in het logistieke proces.

De app biedt tevens de mogelijkheid om SEAT-kopers meer inzicht in de productie van hun auto te geven. “Klanten krijgen toegang tot alle belangrijke gegevens over hun auto. Het is zelfs mogelijk om de configuratie van de auto na de bestelling nog te wijzigen”, zegt Dr. Christian Vollmer, vice-president van SEAT’s afdeling Productie en Logistiek.

SEAT Innovation Day

Tijdens de eerste SEAT Innovation Day, een evenement waar de meest innovatieve projecten binnen SEAT zijn gepresenteerd, is de Control Tower recent bekroond met de ‘Passport to Innovation’ award. “We kunnen nu gemakkelijker anticiperen op de productie, en SEAT-kopers precies vertellen wanneer hun nieuwe auto’s worden geleverd”, vertelt de directeur van het project.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

5 vragen en antwoorden over elektrische auto’s

  • SEAT heeft zes nieuwe plug-in hybrides en elektrische modellen op stapel staan
  • Europese Commissie: “In 2030 heeft 40% van nieuwe voertuigen ultralage emissie”

Wat is het verschil tussen een hybride en een plug-in hybride? Wat is de actieradius van een elektrische auto? Waar kan ik deze opladen? De elektrische auto wint steeds meer terrein, maar roept bij de consument ook nog altijd veel vragen op.

1. Welke soorten elektrische auto’s zijn er?

Er zijn auto’s die deels elektrisch rijden en auto’s die volledig elektrisch zijn. Een hybride combineert een verbrandingsmotor met een elektromotor, waarbij de accu wordt opgeladen door regeneratie van remenergie. Bij een plug-in hybride kan de accu ook worden opgeladen via een extern laadpunt. De volledig elektrische auto heeft alleen een elektromotor, het opladen van de accu’s kan alleen aan een stopcontact of laadpunt. Voor 2030 heeft de Europese Commissie als doelstelling dat 40% van alle nieuwe voertuigen maximaal 50 gram CO2 per kilometer uitstoot.

2. Waar kan een elektrische auto worden opgeladen?

Naar schatting staat 70% van alle laadpunten op privéterrein of bij bedrijven en kantoren. Het netwerk van openbare laadstations groeit echter met de dag. In de EU zijn nu zo’n 100.000 laadpunten. De EU wil dat aantal in 2025 hebben uitgebreid naar 2 miljoen.

Ook de laadsnelheid van elektrische auto’s neemt snel toe. Voor een actieradius van 420 kilometer kan de SEAT el-Born in slechts 47 minuten worden opgeladen. Volgend jaar worden in Europa 400 snellaadstations (350 kW) geopend, met een tussenliggende afstand van 120 kilometer.

3. Hoe groot is de gemiddelde actieradius?

Met de hedendaagse accu’s is een actieradius van 200 tot 400 kilometer mogelijk. De SEAT el-Born kan 420 kilometer afleggen op één acculading. In tegenstelling tot auto’s met een benzine- of dieselmotor, verbruiken elektrische auto’s in de stad minder energie. Josep Bons, hoofd elektrische en elektronische ontwikkeling bij SEAT: “Momenteel werken we aan nieuwe modellen waarbij, afhankelijk van de behoefte, uit verschillende reikwijdten gekozen kan worden.” Tussen nu en het voorjaar van 2021 presenteert SEAT zes nieuwe plug-in hybrides en elektrische modellen.

4. Is een elektrische auto geheel emissievrij?

De elektrische auto rijdt emissievrij. Berekend over de gehele levenscyclus van het voertuig, veroorzaakt deze 17 tot 30 procent minder emissies dan met een auto op benzine of diesel. Door bij te laden met groene stroom, zoals wind- en zonne-energie, zijn de emissies bijna 90% lager.

5. Is een elektrische auto duurder dan een gewone auto?

SEAT en de Volkswagen Group willen de elektrische auto toegankelijk maken voor ‘voor miljoenen mensen, in plaats van miljonairs’. Technologische ontwikkelingen drukken de prijs van elektrische voertuigen. De laatste 10 jaar is een accu bijvoorbeeld 80% goedkoper geworden.

De prijs van stroom is veel lager dan die van benzine en diesel. Ook het onderhoud van een elektrische auto is veel goedkoper. In veel landen wordt de verkoop van elektrische auto’s gestimuleerd door subsidies en belastingvoordelen. In veel grote steden kan met een elektrische auto bijvoorbeeld ook gratis worden geparkeerd.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

SEAT Tarraco Limited Editions: allesbehalve limited

  • Twee zeer complete versies: Style Limited Edition en Xcellence Limited Edition
  • Leverbaar vanaf € 34.950,-*, voordeel oplopend tot € 6.710,-

SEAT introduceert complete en scherp geprijsde Limited Editions voor de Tarraco. Deze speciale uitvoeringen van SEAT’s grote SUV tillen de uitrusting naar een nog hoger niveau, en combineren dat met een extra scherpe prijsstelling en een voordeel tot zelfs € 6.710,-.

Van zichzelf is de SEAT Tarraco in de basis al erg compleet uitgerust, maar de nieuwe Limited Editions voegen daar een nieuwe dimensie aan toe. Zo beschikt de Tarraco Limited Edition bijvoorbeeld altijd over Virtual Cockpit, Full LED-verlichting voor en achter, het Media System Navi met 8 inch touchscreen en Apple CarPlay.

Twee Limited Editions

SEAT levert de Tarraco Limited Edition in twee varianten: de Style Limited Edition en Xcellence Limited Edition. De eerste beschikt standaard bijvoorbeeld ook over 17 inch lichtmetalen velgen, automatische airconditioning, digitale radio-ontvangst (DAB+), een draadloze lader en antenneversterker voor de smartphone, cruise control, Lane Assist, Keyless Go en trekhaakvoorbereiding.

De Tarraco Xcellence Limited Edition gaat nog een stap verder en voegt daar onder andere 19 inch lichtmetalen velgen, een achteruitrijcamera, automatische inparkeerhulp (Park Assist), Adaptive Cruise Control, donkergetinte ruiten achter, dakreling en raamomlijsting in chroom, alcantara bekleding met stof, een elektrisch bedienbare achterklep met voetbediening en rijprofielkeuze aan toe.

Pittige TSI benzinemotoren

Qua motorisering beschikken de Tarraco Limited Editions altijd over een moderne TSI turbo-benzinemotor. In het geval van de Tarraco Style Limited Edition is dat de 1.5 TSI (110 kW/150 pk) met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Diezelfde combinatie is ook leverbaar voor de Xcellence Limited Edition, die daarnaast ook leverbaar is met de 2.0 TSI (140 kW/190 pk) met automatische DSG-versnellingsbak en vierwielaandrijving.

De prijslijst van de Tarraco Limited Editions start bij € 34.950,-* voor de 1.5 TSI Style Limited Edition, inclusief een voordeel van liefst € 3.695,-. De SEAT Tarraco Xcellence Limited Edition is er vanaf € 37.375,-*, met een voordeel tot liefst € 6.710,-. De Limited Editions zijn tot en met eind dit jaar leverbaar.

Een Tarraco Limited Edition leasen kan al vanaf € 581,- per maand.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

SEAT op IAA plankgas richting e-mobiliteit

  • CUPRA toont Tavascan concept car; eerste volledig elektrische auto van het merk
  • Plug-in hybride SEAT Tarraco eind 2020 op de markt
  • Elektrische mobiliteit voor iedereen: de Mii Electric
  • Mattias Ekström, nieuwe CUPRA-ambassadeur

SEAT gaat plankgas richting elektrische mobiliteit en onderstreept dat op de IAA in Frankfurt. Nadat SEAT eerder de elektrische modellen Mii Electric en el-Born aangekondigde, toont sportieve dochter CUPRA tijdens de internationale autoshow de Tavascan concept car. Ook de SEAT Tarraco FR PHEV beleeft zijn debuut in Frankfurt. De eerste plug-in hybride SUV van het merk is de vierde van zes elektrische modellen die SEAT tot 2021 zal introduceren.

In navolging van de CUPRA Formentor, het eerste hybridemodel dat CUPRA in eigen beheer heeft ontwikkeld, is de Tavascan het eerste volledig elektrische voertuig van het sportieve merk. De Tavascan komt volgend jaar op de markt en maakt gebruik van het MEB-platform.

Twee eyecatchers

De CUPRA Tavascan en de SEAT Tarraco FR PHEV vormen een stap voorwaarts in het elektrische mobiliteitsoffensief van het Spaanse concern. De CUPRA concept car combineert de functionaliteit van een SUV met de sportiviteit van een coupé. Daarnaast staat in Frankfurt ook de nieuwe SEAT Tarraco met hybride motor, in FR-trim. Deze SUV heeft een elektrisch bereik van meer dan 50 kilometer en een gecombineerde CO2-uitstoot onder de 50 g/km. De Tarraco PHEV is de krachtigste versie in de reeks en levert 245 pk dankzij zijn 110 kW/150 pk benzinemotor die is gekoppeld aan een elektromotor met 85 kW/116 pk.

Elektrische mobiliteit voor iedereen

SEAT kondigt in Frankfurt ook de start van de voorverkoop van de Mii Electric aan. Deze zeer aantrekkelijk geprijsde stadsauto is vanaf deze maand te bestellen en komt begin 2020 op de markt.

In navolging van de CUPRA Formentor, het eerste hybridemodel dat CUPRA in eigen beheer heeft ontwikkeld, is de Tavascan het eerste volledig elektrische voertuig van het sportieve merk. De Tavascan komt volgend jaar op de markt en maakt gebruik van het MEB-platform.

Twee eyecatchers

De CUPRA Tavascan en de SEAT Tarraco FR PHEV vormen een stap voorwaarts in het elektrische mobiliteitsoffensief van het Spaanse concern. De CUPRA concept car combineert de functionaliteit van een SUV met de sportiviteit van een coupé. Daarnaast staat in Frankfurt ook de nieuwe SEAT Tarraco met hybride motor, in FR-trim. Deze SUV heeft een elektrisch bereik van meer dan 50 kilometer en een gecombineerde CO2-uitstoot onder de 50 g/km. De Tarraco PHEV is de krachtigste versie in de reeks en levert 245 pk dankzij zijn 110 kW/150 pk benzinemotor die is gekoppeld aan een elektromotor met 85 kW/116 pk.

Elektrische mobiliteit voor iedereen

SEAT kondigt in Frankfurt ook de start van de voorverkoop van de Mii Electric aan. Deze zeer aantrekkelijk geprijsde stadsauto is vanaf deze maand te bestellen en komt begin 2020 op de markt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Onweerstaanbaar aanbod: luxe Leon Ultimate Editions

  • 4 nieuwe uitvoeringen met riante uitrusting 
  • Vanaf € 24.950*
  • Voordeel tot € 7.000

SEAT introduceert niet één, maar liefst vier verschillende Ultimate Editions voor de Leon. Elke Edition heeft een zeer compleet uitrustingsniveau tegen ongekend scherpe prijzen. Ze zijn nu te bestellen.

De SEAT Leon is één van de meest succesvolle modellen van het merk. Onlangs is het één miljoenste exemplaar van de huidige generatie van de band gerold. De succesfactoren van de Leon zijn onder meer het sportieve design, de dynamische rijkwaliteiten en de riante standaarduitrusting. De nieuwe Ultimate Editions zijn juist op die punten met recht ultieme versies van SEAT’s succesvolle hatchback en Sportourer ST. Ze zijn luxer uitgerust dan ooit tevoren en voor zeer scherpe prijzen beschikbaar.

Style Ultimate Edition

De Leon Style Ultimate Edition staat op fraaie 16 inch lichtmetalen velgen en is onder andere voorzien van het Media System Navi met 8 inch touchscreen, draadloze telefoonlader, MirrorLink en Apple CarPlay, parkeersensoren voor en achter, Keyless Entry/Go, Lane Assist, een grootlichtassistent, digitale radio (DAB+) en een achteruitrijcamera.

Om de Style Ultimate Edition helemaal af te maken is er een zeer aantrekkelijk optiepakket dat onder meer bestaat uit full-LED koplampen, een digitaal instrumentenpaneel (Virtual Cockpit), verwarmbare voorstoelen en een 400W sterk Beats audiosysteem met tien speakers. Dit uitgebreide pakket heeft normaliter een waarde van € 2.700,-, maar kost nu slechts € 1.665,-.

De SEAT Leon Style Ultimate Edition heeft een vanafprijs van € 24.950,-* en is leverbaar met verschillende benzine-, diesel- én aardgasmotoren, al dan niet gekoppeld aan de DSG-automaat. Het voordeel op deze uitvoering loopt op tot € 5.010,-.

FR Ultimate Edition

De sportieve Leon FR Ultimate Edition onderscheidt zich ten opzichte van de Style Ultimate Edition met zijn sportieve exterieurstyling en 17 inch lichtmetalen velgen. Hij biedt standaard een nóg rijkere uitrusting met als meest opvallende features full-LED koplampen, digitaal instrumentenpaneel (Virtual Cockpit), het 400W sterke Beats audiosysteem met tien speakers en stoelverwarming. Deze sportieve en extra luxe Leon is er al vanaf € 27.950,-*, met een klantvoordeel oplopend tot maar liefst € 7.000,-. Hij is leverbaar in vijf verschillende benzine- en dieseluitvoeringen die in een aantal gevallen kunnen worden gespecificeerd met een DSG-automaat.

FR Ultimate Edition Black

Op de Leon FR Ultimate Edition Black zijn bijna alle opties uit de prijslijst standaard aangevinkt. Zo biedt hij bovenop alle features van zijn eveneens sportief gestylde FR-broer ook Adaptive Cruise Control, adaptieve onderstelregeling (Dynamic Chassis Control) en een panoramisch schuif-/kanteldak. Het sportief getinte interieur is voorzien van fraaie Alcantara bekleding. Deze Edition Black doet zijn naam verder eer aan met zwarte 18 inch performance velgen, zwarte spiegelkappen, een zwart afgewerkte grille en zwarte dakrails (Sportourer ST). Hij is standaard uitgerust met de 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI met DSG-automaat. De vanafprijs van deze Leon is € 34.450,-*, met een klantvoordeel van € 5.200,-.

CUPRA Ultimate Edition

Voor ultieme sportiviteit zijn er de twee Leon CUPRA Ultimate Editions, die het rijden in een ultrasportieve Leon nu bereikbaarder maken dan ooit tevoren.

De 213 kW/290 pk sterke CUPRA Ultimate Edition met DSG-transmissie is standaard voorzien van 19 inch Piano Black-velgen, Navi Plus met 3D-navigatie, 10GB hard drive, Keyless Entry/Go, digitale radio (DAB+), het 400W sterke Beats audiosysteem met tien speakers, verwarmbare voorstoelen, full-LED koplampen en een 25mm verlaagd sportonderstel met adaptieve onderstelregeling (Dynamic Chassis Control). De CUPRA Ultimate Edition is er al vanaf € 44.950,-*, met een klantvoordeel van € 4.140,-.

De CUPRA Ultimate Edition is ook leverbaar als 221 kW/300 pk sterke 4Drive Sportourer ST met dezelfde rijke uitrusting. Hij kost €49.950,- met een klantvoordeel van € 5.390,-.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

Gestroomlijnd debuut: CUPRA Tavascan Concept

  • Grote SUV-coupé met sportief exterieur, verfijnd interieur en geavanceerde aandrijftechnologie 
  • Volledig elektrisch: MEB-platform als basis met een systeemvermogen van 225 kW (306 pk)
  • Elektrische CUPRA met 77 kWh accupack en range van maximaal 450 kilometer (WLTP)

Na de CUPRA Formentor Concept onderstreept CUPRA zijn visie op elektrisch rijden nog nadrukkelijker met de CUPRA Tavascan Concept. De elektrische coupé-SUV zit boordevol CUPRA-DNA, heeft state-of-the-art aandrijflijntechnologie en een sportief design. Met de Tavascan Concept combineert CUPRA de lijnen van een vierdeurs crossover, de stoere looks van een SUV en de gestroomlijnde vormen van een coupé. De CUPRA Tavascan Concept beleeft volgende week zijn wereldpremière op de IAA in Frankfurt.

“In een eerder stadium hebben we de CUPRA Formentor gepresenteerd, die in 2020 zijn opwachting maakt, gevolgd door twee andere high-performance plug-in hybridemodellen. Met deze volledig elektrische CUPRA Tavascan Concept benadrukken we dat sportieve prestaties naadloos samengaan met elektro-aandrijving,” aldus CUPRA CEO Wayne Griffiths.

De CUPRA Tavascan Concept dankt zijn naam aan een dorpje in de Pyreneeën dat uniek is vanwege het prachtige landschap en de omringende natuur.

MEB-technologie

Twee motoren – één geïntegreerd op de vooras, de tweede aan de achterzijde – leveren een gecombineerd vermogen van 225 kW (306 pk) dat op alle vier de wielen wordt overgebracht. De CUPRA Tavascan Concept accelereert daarmee in minder dan 6,5 seconden naar de 100 km/u. Maar prestaties in de rechte lijn zijn wat CUPRA betreft maar een deel van het verhaal. De conceptauto heeft een 77 kWh lithium-ion accu die voldoende energie kan opslaan om de CUPRA tot 450 kilometer ver te brengen op basis van de stringente WLTP-testcyclus. De CUPRA die in Frankfurt wordt getoond, maakt gebruik van het MEB-platform van de Volkswagen Group. Omdat het accupack zich in de vloer van de auto bevindt, is het zwaartepunt laag, wat zorgt voor sportieve prestaties.

Het exterieur

Uiterlijk kenmerkt de CUPRA Tavascan Concept zich door musculaire, sportieve looks. De neus benadrukt zijn elektrische persoonlijkheid met een verlicht CUPRA-logo. De ventilatieopeningen verhogen de efficiëntie: de lucht kan soepel over de carrosserie stromen als de lamellen zijn gesloten of naar binnen worden geleid om de accu’s te koelen. De airflow is een cruciaal onderdeel van de CUPRA Concept. De wielkasten herbergen 22 inch lichtmetalen turbinevelgen die de lucht aerodynamisch langs de coupé-SUV verplaatsen, waardoor de luchtweerstand wordt geminimaliseerd. Aan de achterzijde biedt een diffuser niet alleen functionele aerodynamica, maar onderstreept ook het gevoel van prestaties dat standaard bij elke CUPRA is inbegrepen. De sportieve inborst wordt versterkt door de breed uitgestrekte achterverlichting, die de breedte van de auto overspant en het CUPRA-logo herbergt.

Perfecte mix

De belijning van het exterieur zet zich in het interieur voort. CUPRA heeft het interieur zo ontworpen dat er een perfecte mix van bedieningsgemak voor de bestuurder en comfort voor alle inzittenden is ontstaan. Het interieur van het studiemodel heeft contrasterende leerkleuren, carbondelen en alcantara. Die combinatie geeft de CUPRA Tavascan Concept een hoogwaardige uitstraling.

Diffuus LED-licht begroet de inzittenden bij het instappen. De lederen 3D-kuipstoelen bieden comfort en veiligheid; het zwevende dashboard creëert een gevoel van ruimte. De bestuurder staat een 12,3 inch digitaal instrumentenpaneel tot zijn beschikking waarop alle relevante informatie is terug te vinden. Dit scherm wordt aangevuld met een 13 inch infotainmentscherm.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Tarraco FR PHEV: plug-in hybride SUV met sportieve aspiraties

  • SEAT breidt Tarraco-range uit met plug-in hybridetechnologie en sportieve FR-uitrusting
  • Elektrisch bereik van meer dan 50 km* en een uitstoot van minder dan 50 g/km*
  • Gecombineerd vermogen van 180 kW/245 pk; de krachtigste Tarraco tot dusver

SEAT breidt het gamma van de Tarraco uit met de Tarraco FR PHEV: een efficiënte plug-in hybride in een sportieve FR-trim. De Tarraco plug-in hybride is de volgende stap van SEAT op weg naar verdere elektrificatie van het merk. Het gamma van SEAT en CUPRA wordt tot begin 2021 uitgebreid met zes elektrische en plug-in hybridemodellen.

De Tarraco FR PHEV is de eerste plug-in hybride binnen het modelprogramma van SEAT. Dankzij de plug-in hybride aandrijflijn is deze Tarraco extra efficiënt en duurzaam. Het aandrijfsysteem bestaat uit een 1,4-liter TSI benzinemotor met 110 kW/150 pk, gekoppeld aan een 85 kW/116 pk sterke elektromotor en een 13 kWh lithium-ion accu. Puur elektrisch heeft de Tarraco FR PHEV een range van meer dan 50 kilometer*, waarbij de uitlaatemissies tot nul worden gereduceerd. Ook kunnen de benzinemotor en de elektromotor worden gecombineerd voor sportieve prestaties.

Het gecombineerde vermogen bedraagt 180 kW/245 pk, bij een maximumkoppel van 400 Nm. Daarmee bereikt de plug-in hybrideversie van de Tarraco een topsnelheid van 217 km/u* en accelereert de grote SUV in slechts 7,4 seconden* naar 100 km/u. Belangrijker bij deze variant: de CO2-uitstoot ligt onder de 50 g/km* gemeten volgens de officiële WLTP-testcyclus.

FR: onderscheid en sportiviteit

SEAT introduceert de Tarraco PHEV in combinatie met het FR uitrustingsniveau, dat deze plug-in hybride tot een sportieve smaakmaker maakt. Uiterlijk is de Tarraco FR onder meer te herkennen aan de bredere wielkasten, een sportieve achterspoiler en 19 inch lichtmetalen velgen. Optioneel zijn ook 20 inch exemplaren beschikbaar. Daarnaast hebben zowel de neus als de achterzijde afwijkende FR-looks die de sportiviteit van deze Tarraco extra benadrukken. In het interieur is de Tarraco FR onder andere voorzien van elektrische sportstoelen met geheugenfunctie (voor de bestuurder), aluminium pedalen en een nieuw sportstuurwiel met FR-logo.

Aanvullende personalisatie is uiteraard ook mogelijk. Op het gebied van veiligheid en functionaliteit zet de Tarraco FR PHEV eveneens een extra stap. Een nieuwe optie is bijvoorbeeld trailer assist, een systeem dat van het manoeuvreren met een aanhanger kinderspel maakt. Met de Parking Heater zijn de motor en het interieur sneller opgewarmd tijdens extreme kou.

De productie van de SEAT Tarraco FR PHEV start in de loop van 2020, het publieksdebuut vindt plaats in september 2019 op de IAA in Frankfurt. Het FR-uitrustingsniveau komt in 2020 ook beschikbaar in combinatie met andere motoren.

* Alle technische gegevens van de SEAT Tarraco PHEV en Tarraco FR zijn voorlopig en kunnen worden herzien.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.