Prijzen nieuwe ŠKODA FABIA bekend

Vier jaar na de lancering van de derde generatie ŠKODA FABIA krijgt het compacte model een uitgebreide update. De nieuwe FABIA is te herkennen aan zijn aangescherpte uiterlijk, het gewijzigde interieur en de nieuwe lichtmetalen velgen. De vernieuwde ŠKODA FABIA is leverbaar vanaf € 14.990*.

Uiterlijk is de nieuwe ŠKODA FABIA te herkennen aan zijn gewijzigde grille, bumpers en lichtunits. LED-dagrijverlichting is standaard en voor het eerst zijn nu ook volledige LED-koplampen en -achterlichten te bestellen. Een primeur is er in de vorm van 18 inch lichtmetalen velgen, die alleen voor de hatchback beschikbaar zijn. Het velgenaanbod loopt hiermee uiteen van 15 tot en met 18 inch. Voor de carrosserie is er keuze uit vijftien verschillende kleuren. Bovendien is het mogelijk om het dak, de A-stijlen, buitenspiegels en de optionele 16 inch Antia-velgen in een contrasterende zwarte kleur te krijgen.

Functioneel interieur

Het interieur van de ŠKODA FABIA combineert zoals altijd functionaliteit met een hoogwaardige afwerking. Het instrumentencluster heeft een gewijzigd ontwerp en er is nieuwe bekleding beschikbaar. Sportstoelen met rode stiksels zijn optioneel, evenals het Dynamic pakket, dat bestaat uit de hiervoor genoemde sportstoelen, een multifunctioneel sportstuur, aluminium pedalen, een zwart interieur met rode stiksels en een sportonderstel. Niet veranderd is de enorme binnenruimte van de ŠKODA FABIA. De hatchback versie heeft één van de grootste bagageruimtes in zijn segment. Er kan tussen de 330 en 1.150 liter worden meegenomen. De zeer ruime ŠKODA FABIA Combi gaat daar met een inhoud van 530 – 1.395 liter nog eens ruimschoots overheen.

Simply Clever handigheidjes

Zoals kopers gewend zijn van ŠKODA, biedt de FABIA allerlei handige Simply Clever-oplossingen. Nieuw is onder meer een dubbelzijdige kofferbakmat die kan worden omgekeerd. De ene kant is met stof bekleed, de andere kant is van kunststof, zodat deze gemakkelijk schoongemaakt kan worden als dat nodig is. Daarbij is de ŠKODA FABIA uit te rusten met een tablethouder en twee USB-aansluitingen voor de achterste zitrij. In het Simply Clever pakket voor de ŠKODA FABIA Combi zit nu een LED-zaklamp in de kofferruimte, die automatisch wordt opgeladen tijdens het rijden. Andere slimmigheden zijn de ijskrabber in de tankklep, een houder voor parkeerkaartjes aan de binnenkant van de linker A-stijl, opbergvakken voor reflecterende hesjes in iedere deur, een paraplu onder de bijrijdersstoel en meerdere flessenhouders.

3 zuinige motoren

Er zijn drie 1.0 liter driecilindermotoren beschikbaar voor de ŠKODA FABIA. De 1.0 MPI levert 55 kW/75 pk. Daarboven staan twee 1.0 TSI-motoren, die respectievelijk 70 kW/95 pk en 81 kW/110 pk sterk zijn. Standaard is de ŠKODA FABIA uitgerust met een handgeschakelde vijfbak. De 1.0 TSI met 81 kW krijgt een verzet meer en is optioneel te bestellen met een zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling.

Optimaal beschermd

ŠKODA heeft het aantal veiligheidssystemen enorm uitgebreid. Naast ABS en ESC stabiliteitscontrole, een controlesysteem voor de bandenspanning en Multi-Collision Brake kan de FABIA ook worden voorzien van onder meer Blind Spot Detect, Rear Traffic Alert, Front Assist met City Emergency Brake, Driver Alert, Auto Light Assist en Adaptive Cruise Control. Zes airbags beschermen de inzittenden bij een botsing. In de standaard Isofix-bevestigingen kunnen veilig twee kinderzitjes worden gemonteerd.

Ruime keuze uit infotainment

Op het gebied van infotainment is er de keuze uit vier systemen: Blues, Swing, Swing Plus en Amundsen. Die laatste drie worden bediend via een 6,5 inch touchscreen. Mobiele telefoons kunnen zowel via Bluetooth als via USB worden aangesloten. De Swing Plus- en Amundsen-systemen ondersteunen ook SmartLink+ (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink en SmartGate). Daarbij biedt de Amundsen-uitvoering een tweede Bluetooth-interface en een wifi-hotspot. Optioneel kan het systeem worden aangestuurd met stemcommando’s. Via Infotainment Online ontvangt het Amundsen-systeem in real time informatie over het weer, de verkeerssituatie, beschikbare parkeerplekken en brandstofprijzen.

Scherpe introductie-aanbiedingen

Op de nieuwe FABIA zijn direct twee scherpe aanbiedingen van kracht. Op het instapmodel Active kan tijdelijk gekozen worden voor het scherp geprijsde Active Launch pakket. Dit pakket, dat tijdelijk slechts € 990 kost, bevat airconditioning, cruise control, Radio Swing met 6,5″ touchscreen, SD-card en USB aansluiting voor externe media, Apple Connectivity en Bluetooth telefoonvoorbereiding. Het klantvoordeel op dit pakket bedraagt € 490.

Daarnaast is er het rijk uitgeruste actiemodel Clever. De Clever is gebaseerd op het Ambition uitrustingsniveau en biedt extra onder meer climatronic, lichtmetalen velgen 15” Mato, navigatiesysteem Amundsen met 6,5″ touchscreen en data West-Europa inclusief 1 jaar Infotainment Online, parkeersensoren achter, lichtsensor en een speciale bekleding en interieurlijst.

Voor wie nog meer luxe zoekt, is er het optionele Clever plus pakket met bijvoorbeeld grootlichtsensor en stoelverwarming of het sportieve Clever Design pack met o.a. spiegelkappen en het dak in zwart, lichtmetalen velgen 16″ Antia Zwart en extra donker getinte ramen (Sunset).

De Clever is er zowel als Hatchback en Combi en leverbaar met 1.0 TSI 70kW motor met handgeschakelde 5-bak of 1.0 TSI 81kW motor met zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling. De prijzen voor deze uitvoering beginnen bij € 18.520* voor de 1.0 TSI 70kW FABIA Hatchback. De meerprijs voor de Combi uitvoering is op beide motoriseringen € 900.

De ŠKODA FABIA is er al vanaf € 14.990*. De meerprijs voor de Combi is slechts 900 euro. De nieuwe modellen zijn per direct in Nederland te bestellen en staan begin september bij de dealers.

CUPRA e-Racer: ‘s werelds eerste elektrische toerwagenracer komt eraan

  • Tevens publieksdebuut van het merk CUPRA en nieuwe CUPRA Ateca in Genève
  • Bezoekers autoshow kunnen zelf de SEAT Digital Cockpit en Shazam-integratie testen

In aanloop naar de Autosalon van Genève 2018 heeft SEAT-president Luca de Meo een webconference gehouden. Hij introduceerde daarin de nieuwste modellen van SEAT en CUPRA.

SEAT reist in een uitstekende conditie af naar de Autosalon van Genève. Het automerk is al twee jaar lang een van de snelst groeiende in Europa en sloot 2017 af met de beste resultaten in zestien jaar. In januari 2018 heeft die groei zich onverminderd doorgezet. SEAT verkocht 20,4 procent meer auto’s.

CUPRA wordt een zelfstandige entiteit binnen SEAT, met zijn eigen groeiambities. “Ons doel is om de CUPRA-verkopen de komende vier jaar te verdubbelen”, aldus Wayne Griffiths, verkoop- en marketingdirecteur bij SEAT S.A.. Het nieuwe merk krijgt zijn eigen ruimte bij ongeveer 260 speciaal geselecteerde CUPRA-dealers uit het bestaande dealernetwerk in Europa. Daarbij wordt CUPRA verantwoordelijk voor alle autosportactiviteiten van SEAT, die nu nog onder de vlag van SEAT Sport vallen.

CUPRA e-Racer: piekvermogen 500 kW/680 pk

CUPRA, het nieuwe performancemerk van SEAT, maakt zijn debuut in Genève. Op de CUPRA-stand kan het publiek kennismaken met de CUPRA Ateca. Hij is uniek in zijn segment en heeft een vermogen van 221 kW/300 pk, 4Drive-vierwielaandrijving en een zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling.

Een ander CUPRA-hoogtepunt is de CUPRA e-Racer, die op de Autosalon van Genève voor het eerst aan de wereld wordt getoond. De allereerste elektrische TCR-toerwagenracer ter wereld, heeft een aandrijflijn die normaal gesproken 300 kW/408 pk levert, met een piekvermogen van 500 kW/680 pk.

SEAT Leon CUPRA R ST

Op de SEAT-stand wordt de kersverse Leon CUPRA R ST gepresenteerd. Deze 221kW/300 pk sterke stationwagon is uitgerust met een DSG-automaat en heeft vierwielaandrijving. NIeuw is ook de 150 pk sterke 1.5 TSI EVO-motor voor de vijfdeurs Leon FR en de Ibiza FR wordt voor het eerst ook leverbaar met een 90 pk 1.0 TGI-motor op CNG.

Digital Cockpit en Shazam

Een andere noviteit is de Digital Cockpit. Dit digitale instrumentenpaneel is modern, functioneel, veelzijdig en verregaand te configureren. De Digital Cockpit komt beschikbaar voor de CUPRA Ateca, de SEAT Leon CUPRA R ST, de Leon FR, de Arona en Ibiza.

Daarbij is SEAT de eerste autofabrikant die Shazam in zijn modellen integreert. De innovatieve muziekherkenningsapp is vanaf april gemakkelijk en veilig te gebruiken via de SEAT DriveApp voor Android Auto.

CUPRA Press Talk

Tijdens de eerste persdag van de Autosalon van Genève houden Wayne Griffiths, Executive Vice-president Sales & Marketing, en Matthias Rabe, Executive Vice-president R&D, een Press Talk over het nieuwe merk CUPRA. Die zal plaatsvinden op 6 maart om 12.00u.

Prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

CUPRA debuteert met CUPRA Ateca en TCR racer

  • CUPRA Ateca eerste model van het merk
  • Ontwerpstudies CUPRA Ibiza en CUPRA Arona
  • Primeur op Genève: CUPRA Ateca en SEAT Leon CUPRA R ST

SEAT lanceert CUPRA. Het nieuwe merk komt voort uit het performancelabel van SEAT, waarmee al sinds 1996 de sportiefste modellen van de fabrikant worden aangeduid. CUPRA wordt als separaat merk gelanceerd en krijgt een eigen identiteit die liefhebbers van sportiviteit over de hele wereld zal aanspreken. De eerste wapenfeiten: de CUPRA Ateca, de CUPRA Ibiza en Arona designstudies, en de CUPRA TCR toerwagen voor de racerij.

CUPRA wordt een zelfstandige entiteit binnen SEAT, met zijn eigen groeiambities. “Ons doel is om de CUPRA-verkopen de komende vier jaar te verdubbelen”, aldus Wayne Griffiths, verkoop- en marketingdirecteur bij SEAT S.A.. Het nieuwe merk krijgt zijn eigen ruimte bij ongeveer 260 speciaal geselecteerde CUPRA-dealers uit het bestaande dealernetwerk in Europa. Daarbij wordt CUPRA verantwoordelijk voor alle autosportactiviteiten van SEAT, die nu nog onder de vlag van SEAT Sport vallen.

CUPRA Ateca – Het eerste model van het merk

De CUPRA Ateca luidt een nieuw tijdperk in. De sportieve SUV is het allereerste model van CUPRA en een unieke auto in zijn segment. Hij koppelt precisie en topprestaties aan dagelijks gebruiksgemak, uiteraard met veel (bagage)ruimte achterin. Voor de aandrijving zorgt een 2.0 TSI-motor met 221 kW/300 pk, die is gekoppeld aan een zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling en vierwielaandrijving. De CUPRA Ateca klokt een topsnelheid van 245 km/u en sprint desgewenst in 5,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u.

CUPRA TCR

De eerste raceauto van het merk, de CUPRA TCR, komt dit jaar uit in de TCR-raceserie. De toerwagen heeft het koperkleurige CUPRA-logo voor- en achterop en wijkt op een aantal punten af van de versie voor de openbare weg. Zo heeft de CUPRA TCR onder meer racestoelen, andere bumpers, een gewijzigde motorkap en een ander stuurwiel. Het motormanagement heeft aangepaste software om te voldoen aan de Balance of Performance-eisen in de technische reglementen.

Toekomstige projecten

Speciaal voor de lancering van het merk heeft CUPRA ontwerpstudies gemaakt voor een CUPRA Ibiza en CUPRA Arona. Het is nog niet zeker of die auto’s in de toekomst deel uit gaan maken van de CUPRA-modellenreeks. Ze laten in ieder geval de enorme potentie van het merk zien op het gebied van design en technologie.

Meer informatie over de lancering van CUPRA in Nederland wordt op korte termijn bekendgemaakt.

SEAT Leon CUPRA R ST

Tegelijkertijd met de CUPRA-modellen introduceert SEAT een nieuwe speciale editie van de Leon: de Leon CUPRA R ST. Net als de recent gelanceerde vijfdeurs Leon CUPRA R is de ST uitgerust met een 2.0 TSI-motor met 221 kW/300 pk, een DSG-automaat en vierwielaandrijving. De Leon CUPRA R ST is te herkennen aan zijn koperkleurige carrosserie-accenten, grote lichtmetalen velgen in dezelfde tint en zijn interieur met koperkleurige accenten. Het exclusieve model is verder voorzien van aerodynamische verbeteringen aan de koets (uitgevoerd in koolstofvezel), een sportuitlaat en opgewaardeerde remmen.

Prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

SEAT Ateca FR: Nieuw sportief topmodel

SEAT introduceert de Ateca FR tijdens de Automobile Barcelona die van 11 tot en met 21 mei aanstaande wordt gehouden. De Ateca FR is de meest sportieve versie van de populaire SUV van SEAT, waarmee het Spaanse merk vorig jaar in de compacte middenklasse debuteerde.

De Ateca FR wordt het nieuwe topmodel binnen de Ateca-range. SEAT positioneert het model boven de Reference, Style en Xcellence. De FR heeft nagenoeg het uitrustingsniveau van de Xcellence als uitgangspunt, maar wordt aanvullend geleverd met een groot aantal features dat de sportieve inborst van het model benadrukt.

Herkenbare FR-styling
Uiterlijk onderscheidt de Ateca FR zich door een FR-embleem op de voor- en achterzijde. De dakrelings en omlijsting van de ramen zijn uitgevoerd in zwart.

Ook de neus van deze Ateca-uitvoering kenmerkt hem direct als FR. De grille heeft een afwijkend design en is uitgevoerd in hoogglans zwart, net als de onderzijde van de bumpers die verder in carrosseriekleur zijn uitgevoerd. Ook LED mistlampen maken deel uit van de FR-uitrusting. Het meest opvallend bij de FR zijn de optionele 19 inch lichtmetalen velgen met 245/40 R 19 banden, evenals de spatschermverbreders en zijskirts die in carrosseriekleur zijn gespoten en in aluminium zijn gevat. De achterruit is omsloten door zwarte spoilerstrips, terwijl de kofferklep is voorzien van een dakspoiler in de kleur van de auto. Ook de in carrosseriekleur gespoten achterbumper wijkt af van de overige versies.

Aluminium accenten interieur
Dat geldt ook voor het interieur van deze sportieve Ateca. Dat is onmiskenbaar FR, wat al begint met de aluminium instaplijsten met FR-logo. Dat logo komt ook terug op het multifunctionele sportstuur. De Ateca FR is verder voorzien van aluminium pedalen en heeft standaard sportstoelen die met alcantara zijn bekleed of optioneel met leer. De stoelen, het lederen stuur en de pookknop hebben rode stiksels. Een aantal zwarte accenten in het interieur onderstreept het luxe karakter van Ateca. Uiteraard krijgt ook deze nieuwste versie van de Ateca geavanceerde veiligheids- en rijassistentiesystemen en is hij toegerust voor optimale connectiviteit.

De SEAT Ateca FR staat vanaf begin 2018 bij de Nederlandse dealers. Het model wordt leverbaar met de nieuwe 2.0 TSI turbo benzinemotor met 140 kW/190 pk of de 2.0 TDI turbodiesel, eveneens met 140 kW/190 pk. Beide motoren worden gekoppeld aan 4DRIVE vierwielaandrijving.

Ateca: een verkoopsucces
Sinds de introductie van de Ateca in september 2016 heeft SEAT wereldwijd al meer dan 40.000 exemplaren van deze SUV verkocht. Het model draagt bij aan het verkoopsucces van het merk, samen met de onlangs vernieuwde Leon, de Alhambra en de Ibiza. SEAT heeft in 2016 voor het vierde jaar op rij opnieuw meer auto’s verkocht. Het merk leverde in totaal 410.200 auto’s af, 2,6 procent meer dan in 2015 en het beste resultaat sinds 2007.

Prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

ŠKODA KAROQ: nieuwe compacte SUV met veel ruimte, luxe en de modernste techniek

De KAROQ is de compleet nieuwe compacte SUV van ŠKODA. Het model representeert ŠKODA’s nieuwe designtaal met dynamische looks en tal van herkenbare designelementen. Zoals het bij ŠKODA gebruikelijk is, biedt de nieuwe KAROQ ongekend veel ruimte en is het model voorzien van state-of-the-art assistentiesystemen voor de bestuurder, LED-koplampen en – voor het eerst in een ŠKODA – een vrij programmeerbaar digitaal instrumentenpaneel. ŠKODA levert de nieuwe SUV met vijf motorvarianten, uiteenlopend van 85 kW/115 pk tot 140 kW/190 pk. Typisch ŠKODA zijn ook vele ‘Simply Clever’ features, zoals de VarioFlex achterstoelen of een systeem waarmee de achterklep handsfree is te openen.

De KAROQ heeft een aantrekkelijk, dynamisch lijnenspel waarin de nieuwe designtaal van ŠKODA duidelijk terugkomt. Vooral de neus met zijn geometrisch gevormde koplampen is een opvallend nieuw kenmerk van de nieuwe compacte SUV. De dagrijverlichting werkt met een fraaie LED-strip, wat onmiddellijk een opvallende indruk maakt. De grille, omlijst met chroom, is voorzien van verticale dubbele spijlen en creëert daarmee de trapeziumvorm die typerend is voor de SUV’s van ŠKODA. Standaard is de nieuwe SUV uitgerust met 16 inch velgen die in drie verschillende designs leverbaar zijn. Optioneel zijn lichtmetalen velgen in 17, 18 en 19 inch verkrijgbaar.

Compleet uitgeruste allrounder
De ŠKODA KAROQ is een buitengewoon compleet uitgeruste allrounder. De compacte SUV is zakelijk representatief, maar ook geschikt als gezinsauto en voor vrijetijdsritten – en waagt zich uiteraard met gemak offroad. De compacte SUV is 4,382 meter lang, 1,841 meter breed en 1,605 meter hoog. Mede door zijn lange wielbasis van 2,638 meter (2,630 meter voor de vierwielaangedreven versie) biedt de auto ruimte die geheel ten goede komt aan de inzittenden en hun bagage.

Zijn bagageruimte is 521 liter groot, maar is eenvoudig uit te breiden tot 1.630 liter door de achterste zitrij om te klappen. In combinatie met de optionele VarioFlex achterstoelen is de bagageruimte variabel, van 479 tot 588 liter. Het VarioFlex-systeem bestaat uit drie losse achterstoelen die zijn te verschuiven, maar ook compleet zijn te verwijderen. De KAROQ verandert dan bijna van een compacte SUV in een minivan met een maximum bagagecapaciteit van liefst 1.810 liter. Simply Clever is de elektrisch bediende achterklep die als optie leverbaar is en – als aanvullende optie – ook via een voetbeweging of een knop in het interieur is te openen en sluiten.

Aan de top van zijn segment
Met innovatieve connectiviteitsoplossingen loopt de ŠKODA KAROQ voorop in zijn segment. Deze bieden geavanceerde functies en interfaces en zijn uitgerust met slimme touchscreens. De klant heeft een keuze uit vier infotainmentsystemen: het standaard systeem Swing en de Bolero, evenals het navigatiesysteem Amundsen en het high end navigatiesysteem Columbus. Vanaf de Bolero zijn ze te bedienen met touchscreens met een glazen design die al reageren op een lichte aanraking. De topsystemen Columbus (leverbaar vanaf de Ambition) en Amundsen beschikken over een Wi-Fi hotspot. Voor het Columbus-systeem is optioneel een LTE-module verkrijgbaar die zorgt voor een supersnelle, draadloze internetverbinding waarmee passagiers met hun telefoons en tablets tijdens de rit kunnen surfen.

Het platform SmartLink+ met standaard MirrorLink®, Apple CarPlay of Android Auto is optioneel voor het basis-infotainmentsysteem Swing beschikbaar; de overige versies hebben het systeem standaard. De KAROQ biedt ook een Emergency Call functie (vanaf Ambition) waarmee verbinding is te maken met hulpdiensten in het geval van pech of een ongeval. Dit systeem is pas vanaf 2018 een verplichting, maar wordt door ŠKODA nu al geleverd. Ook handig: de mobiele telefoon is in de KAROQ draadloos op te laden en het ontvangstsignaal wordt draadloos versterkt. In deze optionele Phone Box in de middenconsole ligt de smartphone veilig, terwijl de batterij vol blijft en de ontvangst zo goed mogelijk is.

Nieuwe assistentiesystemen
De ŠKODA KAROQ is verkrijgbaar met een groot aantal nieuwe features waaronder het Digital Instrument Panel, het volledig digitale instrumentencluster van ŠKODA, en nieuwe infotainmentsystemen. Nieuw in dit segment is ‘Gesture Control’ (Columbus), de gebarenbediening van het state-of-the-art infotainmentsysteem. Ook zijn er veel nieuwe assistentiesystemen leverbaar. Voorbeelden zijn Adaptive Cruise Control (ACC), Emergency Assist dat ingrijpt als de bestuurder onwel raakt, het optionele Blind Spot Assist en het standaard Front Assist – veiligheidssystemen die waarschuwen bij een dreigende aanrijding en remmen als een botsing niet meer te vermijden is. Lane assist grijpt in wanneer de bestuurder onbedoeld afdwaalt van zijn rijstrook. Het systeem werkt met camera’s en is actief bij snelheden boven de 65 km/u. De KAROQ is ook te voorzien van Driver Alert, dat door het stuurgedrag van de berijder te monitoren herkent of hij nog voldoende geconcentreerd aan het verkeer deelneemt. Het systeem analyseert elk kwartier de stuurbewegingen en als deze duidelijk gaan afwijken word een rustpauze geadviseerd.

Voor het eerst wordt een ŠKODA aangeboden met een vrij programmeerbaar digitaal instrumentenpaneel waarbij de bestuurder door een menu scrolt en zo zelf kan instellen welke informatie hij op zijn dashboard wil zien. Er is een keuze uit vier programmeerbare lay-outs. Ook nieuw zijn de full-LED-koplampen die optioneel leverbaar zijn. ŠKODA gebruikt LED-technologie ook voor de achterlichten, de remlichten en de mistlampen. Het slanke ontwerp van de lichtunits loopt door in de achterklep, waarbij de achterlichten de bekende C-vorm hebben die zo kenmerkend is voor ŠKODA. Ook vanbinnen maakt ŠKODA gebruik van LED-technologie. LED sfeerverlichting in de sierlijsten van de portieren en het dashboard die in tien kleuren is in te stellen zorgt voor een aangename atmosfeer. Aangenaam zijn ook de verwarmbare voor- en achterzittingen en de stuurverwarming die ŠKODA als comfortoptie aanbiedt.

De motoren: krachtig en efficiënt
De KAROQ beschikt ook wat motoren betreft over de modernste technologieën. ŠKODA biedt keuze uit vijf efficiënte motoren – een drie- en viercilinder TSI benzinemotor en drie TDI diesels. De motoren zijn 1.0-, 1.5-, 1.6- en 2.0-liter groot en leveren vermogens van 85 kW/115 pk tot 140 kW/190 pk. Alle motoren zijn voorzien van turbotechniek en zijn direct ingespoten. Om het verbruik terug te dringen zijn alle versies van de KAROQ uitgerust met start-stop-techniek en een systeem dat de remenergie opvangt.

Met uitzondering van de krachtigste dieselversies zijn alle modellen verkrijgbaar met zowel een handgeschakelde zesbak als een zeventraps DSG. De krachtigste versie met de 2.0-liter TDI met 140 kW/190 pk is standaard voorzien van vierwielaandrijving en DSG. Nog een bijzonderheid: de nieuwe 1.5 TSI in de ŠKODA KAROQ heeft ACT cilinderuitschakeling, een innovatieve technologie die deze toch al efficiënte viercilinder krachtbron nog zuiniger maakt. ACT schakelt de tweede en derde cilinder van dit technisch hoogstandje kortstondig uit als er geen vermogen wordt gevraagd.

Benzine:

› 1.0 TSI/85 kW (115 pk), 200 Nm, topsnelheid 187 km/h, 0 ‑ 100 km/h in 10,6 sec., verbruik gecombineerd 5,2 l/100km, CO2-emissie gecombineerd 117 g/km*

› 1.5 TSI/110 kW (150 pk), 250 Nm koppel, topsnelheid 204 km/h, 0 ‑ 100 km/h in 8,4 sec., verbruik gecombineerd 5,1 l/100km, CO2-emissie gecombineerd 119 g/km*

Diesel:

› 1.6 TDI/85 kW (115 pk), 250 Nm koppel, topsnelheid 188 km/h, 0 ‑ 100 km/h in 10,7 sec., verbruik gecombineerd 4,5 l/100km, CO2-emissie gecombineerd 118 g/km*

› 2.0 TDI/110 kW (150 pk), 340 Nm koppel, topsnelheid 207 km/h, 0 – 100 km/h in 8,9 sec., verbruik gecombineerd 4,4 l/100km, CO2-emissie gecombineerd 115 g/km*

Alle opgaven gelden voor de voorwielaangedreven versies met handgeschakelde zesbak.

› 2.0 TDI/140 kW (190 pk) 4×4, 400 Nm koppel, topsnelheid 211 km/h, 0 ‑ 100 km/h in 7,8 sec., verbruik gecombineerd 5,3 l/100km, CO2-emissie gecombineerd 138g/km*

Ook het onderstel van de ŠKODA KAROQ vormt de benchmark binnen zijn klasse. Optioneel zijn de 1.5 TSI en de twee 2.0 TDI-versies leverbaar met het Dynamic Chassis Control, een systeem waarbij de bestuurder de mogelijkheid heeft om tussen de modi Normal, Sport, Eco, Individual of – in het geval van de 4×4 – voor Snow te kiezen. De elektronica berekent de demping aan de hand van de staat van de weg, de manier waarop gereden wordt en de gekozen modus. DCC draagt bij aan de actieve veiligheid. Als bijvoorbeeld een dynamische rijstijl wordt aangehouden, kiest het systeem zelfstandig voor de modus Sport wat zorgt voor meer stabiliteit, een beter wegcontact en kortere remwegen.

Bij de vierwielaangedreven versies leidt de optionele offroad-modus tot verbeterde rijeigenschappen wanneer van de gebaande paden wordt afgeweken. Centraal element in het vierwielaandrijfsysteem is een elektronisch gestuurde lamellenkoppeling. De vierwielaandrijving werkt snel en intelligent, waarbij de elektronische aansturing continu het optimale koppel voor de achteras berekent. Gripverlies wordt nagenoeg geëlimineerd door een controlesysteem dat onafhankelijk van de rijstand werkt. Bij een ingeschakelde offroad-modus verbetert de tractie door het ASR-systeem en een sneller en scherper reagerende elektronische sperdifferentieel (EDS). Dit systeem voorkomt dat de aangedreven wielen doorslippen in een situatie waarin de grip van beide wielen niet gelijk is. Het ABS-remsysteem laat in de offroad-stand een beperkte mate aan doorslippen toe om zo een wigeffect vóór de wielen te creëren. Om de grip in deze stand verder te vergroten, grijpt ook het ASR-systeem minder snel in en reageert het elektronische sperdifferentieel (EDS) juist extra alert. Indien noodzakelijk worden ook de Hill-Hold Control- en Hill-Descent Control-functies geactiveerd.

Met de KAROQ zet ŠKODA zijn SUV-offensief voort
ŠKODA breidt zijn modellenreeks de komende jaren flink uit. In de ŠKODA 2025-strategie is een belangrijke rol weggelegd voor SUV’s. Recent werd de ŠKODA KODIAQ gelanceerd, een nieuwe grote SUV, en nu komt daar de ŠKODA KAROQ bij. De ŠKODA KAROQ komt eind 2017 op de markt.

Nieuwe Volkswagen Crafter nu leverbaar in Nederland

De nieuwe Volkswagen Crafter staat vanaf vandaag bij A-Point Bedrijfswagens. De nieuwste grote besteller van Volkswagen is ontwikkeld op basis van specifieke wensen van vakmannen uit uiteenlopende branches, waaronder de bouw-, logistiek- en service- en installatiesector. Nog vóór hij bij A-Point Bedrijfswagens stond, werd de Crafter al beloond met de prestigieuze titel ‘International Van of the Year 2017’. Sterke punten van de nieuwe Crafter zijn met name zijn grote deuren voor optimaal in- en uitladen, het rij-, zit- en werkcomfort in de cabine, de uitstekende wendbaarheid in de stad en tal van assistentiesystemen die de veiligheid en het comfort op een ongekend hoog niveau brengen. Prijzen van de Volkswagen Crafter beginnen bij € 21.950,-*.

De nieuwe Volkswagen Crafter is ontwikkeld door vakmensen voor vakmensen. In de ontwikkelingsfase hebben de engineers van Volkswagen veel gebruikers van grote bedrijfswagens bij hun dagelijkse werkzaamheden vergezeld. Zo kregen ze een duidelijk beeld van de wensen en eisen van professionals in de praktijk, waardoor de nieuwe Crafter bij uitstek geschikt is te maken voor de specifieke toepassingen die in de verschillende branches vereist zijn. Het chassis van de Crafter is om te bouwen naar de ideale bedrijfswagen op maat. Dankzij de uitgebreide keuze uit verschillende laadvermogens, vier carrosserievarianten, drie lengteversies, drie hoogtevarianten en diverse uitrustingsniveaus en motoren kunnen ondernemers zelf bepalen hoe ze hun nieuwe Crafter het liefst willen hebben.

Gunstige bedrijfskosten, lage TCO

De motoren en robuuste bouwkwaliteit zijn mede verantwoordelijk voor de gunstige bedrijfskosten van de Crafter. Zo is de speciaal voor bedrijfswagengebruik ontwikkelde 2.0-liter TDI EU6-motor krachtig, zuinig en betrouwbaar. Hij is er in vermogensversies variërend van 75 kW/102 pk tot 130 kW/177 pk. De efficiency ervan wordt versterkt door het gestroomlijnde design van de bestelwagen (cW-waarde: 0,33). Dit leidt tot hoge prestaties en de laagste verbruikscijfers en emissiewaarden in zijn segment. Alle motorvarianten dragen bij aan de lage TCO van de nieuwe Crafter. Een nieuwe 8-traps automaat is leverbaar op zowel voor-, achter- als 4MOTION vierwielaangedreven versies.

Drie uitrustingsniveaus
Volkswagen Bedrijfswagens levert de nieuwe Crafter in drie uitrustingsniveaus: Trendline, Comfortline en Highline. De Crafter Trendline is al zeer compleet uitgevoerd met onder meer Cruise Control inclusief snelheidsbegrenzer, Comfort bestuurdersstoel en Radio Composition Audio met Bluetooth telefoonvoorbereiding. De Comfortline vult dit aan met onder meer de Comfort Plus bestuurdersstoel, mistlampen met bochtverlichting, licht-/regensensor, verwarmbare voorruit en ruitensproeiers evenals parkeersensoren voor en achter. De Highline beschikt bovendien over een ergoComfort geveerde bestuurdersstoel, parkeersensoren voor en achter inclusief Side Protection, achteruitrijcamera, Radio Composition Media en een multifunctioneel stuurwiel.

Indrukwekkende innovaties
Op technologisch gebied biedt de Crafter de meeste innovaties in zijn klasse. Ongekend zijn de ‘Side Protection’ zijflankbescherming waarmee de Crafter moeiteloos door smalle straatjes manoeuvreert, en ‘Trailer Assist’ aanhangwagenassistent voor het achteruit inparkeren van grote aanhangers. Andere innovaties zijn ‘Front Assist’ noodremassistent, ‘Rear Traffic Alert’ achteruitrijassistent, ‘Park Assist’ parkeerassistent, ‘Multi Collision Brake’, ‘Adaptive Cruise Control’, ‘Side Assist’ dodehoekdetectie en ‘Lane Assist’ rijstrookbewaking. Ook heeft hij als eerste in zijn segment een elektromechanisch stuursysteem en biedt hij een groot aantal systemen die het comfort significant verhogen. De Crafter valt ook op door andere innovatieve features, zoals LED-koplampen en Light Assist. Daarnaast zijn een achteruitrijcamera en Park Distance Control beschikbaar.

Betaalbare kwaliteit
De nieuwe Volkswagen Crafter is leverbaar vanaf € 21.950,-*. Ondernemers die alle mogelijkheden van de nieuwe Crafter willen ontdekken, kunnen behalve bij ons ook terecht op crafter.nl.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn exclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie www.volkswagenbedrijfswagens.nl.

Nooit meer te veel betalen voor parkeren met Volkswagen Bedrijfswagens

Volkswagen bedrijfswagenrijders betalen vanaf nu nooit meer te veel voor parkeren. Door de samenwerking met Parkmobile biedt de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app namelijk niet alleen alle bekende voordelen van de Parkmobile app, maar ook een unieke feature: de betaling stopt automatisch bij het verlaten van de parkeerplek.

Volkswagen Bedrijfswagen-rijders die de nieuwe parkeerfunctionaliteit van de app gebruiken, krijgen automatisch een melding op hun smartphone wanneer ze voor een parkeerplek moeten betalen. Deze notificaties zijn eenvoudig uit te schakelen voor gebieden waarvoor de berijder een vergunning heeft, of bij parkeren op eigen terrein. De betaling voor de parkeeractie stopt automatisch wanneer de gebruiker weer wegrijdt of als de maximale parkeerduur is verstreken. De Mijn Volkswagen bedrijfswagen app biedt niet alleen optimaal parkeergemak, maar voorkomt ook te hoge parkeerkosten omdat gebruikers, vanwege de unieke, automatische afmeldfunctie nooit meer kunnen vergeten een parkeersessie stop te zetten.

Nadat een parkeersessie is beëindigd krijgt de gebruiker een samenvatting te zien van de locatie, parkeertijd- en kosten. Betaling geschiedt maandelijks, automatisch via Parkmobile.

De Mijn Volkswagen bedrijfswagen app
Door de samenwerking met Parkmobile worden de praktische mogelijkheden van de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app opnieuw verder uitgebreid. De Mijn Volkswagen bedrijfswagen app biedt ondernemers vele voordelen. Een belangrijke en handige feature van deze app is de Think Blue-score die zuinig rijden stimuleert. Want hoe lager het verbruik, des te hoger de score. Op interactieve wijze maakt de Think Blue-score daarmee een brandstofbesparing tot 14 procent mogelijk.

Met de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app wordt de ritregistratie eenvoudiger dan ooit. De app biedt een duidelijk overzicht van alle gemaakte ritten, met een onderscheid tussen privé-, zakelijke en woon-werkritten. Zo wordt veel tijd én geld bespaard bij het voeren van de administratie. Tevens informeert de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app de berijder wanneer een servicebeurt aanstaande is. Ook een APK wordt tijdig via de app aangegeven. Daarnaast checkt de app de belangrijkste functies van de bedrijfswagen, waaronder de verlichting, accu, banden en het remsysteem. Mocht de bestuurder onverhoopt toch met pech langs de weg stranden, dan is hulp nabij dankzij de Volkswagen Bedrijfswagens Mobiliteitsservice die via de app direct kan worden ingeschakeld.

Fleetportal: meer overzicht, meer inzicht en minder kosten
Speciaal voor wagenparkbeheerders biedt Volkswagen Bedrijfswagens de overzichtelijke Fleetportal. Hiermee kunnen wagenparkbeheerders hun totale wagenpark efficiënter inzetten, kosten beheersen en tegelijkertijd voldoen aan de regels van de Belastingdienst. Met de Fleetportal, die communiceert met dezelfde module waaraan ook de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app is gekoppeld, is in één oogopslag duidelijk welke bedrijfswagens – van Volkswagen, maar ook van andere merken – actief zijn, welke beschikbaar zijn en welke aan onderhoud toe zijn. Bovendien kan de Fleetportal het brandstofverbruik van verschillende berijders met elkaar vergelijken aan de hand van hun Think Blue-score. Zo worden bestuurders zich meer bewust van verbeterpunten in hun rijgedrag en kunnen verantwoord rijdende bestuurders worden beloond. Resultaat: schades beperken en brandstofkosten verlagen.

Meer informatie over de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app en het toevoegen van de nieuwe parkeerfunctie voor bestaande gebruikers van de app is beschikbaar op http://www.vwbedrijfswagens.nl/mijnbedrijfswagen.

Parkmobile
Parkmobile is de meest gebruikte parkeerapp van Nederland. Parkmobile-gebruikers betalen slim en veilig parkeergeld in meer dan 170 steden in Nederland en België via de app, bellen of sms. Betaling geschiedt via creditcard of automatische incasso op basis van één overzichtelijke maandelijkse factuur. Met Parkmobile heeft de automobilist de parkeermeter altijd op zak en kleingeld of bankpas zijn niet meer nodig.

De nieuwe parkeerfeature van de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app en Parkmobile is geschikt voor straatparkeren en is vanaf heden beschikbaar.

Nieuwe Crafter uitgeroepen tot ‘International Van of the Year 2017’

De geheel in eigen beheer ontwikkelde Volkswagen Crafter is ontworpen als antwoord op de vele wensen van klanten en heeft tal van innovaties en geavanceerde assistentiesystemen. Dit nieuwste model van Volkswagen Bedrijfswagens won deze felbegeerde onderscheiding bij zijn introductie op de IAA in Hannover.

Dr. Eckhard Scholz, Bestuursvoorzitter van Volkswagen Bedrijfswagens, nam de prijs gisteravond op de IAA Bedrijfswagenshow in Hannover in ontvangst uit handen van juryvoorzitter Jarlath Sweeney.

“Na de Transporter vorig jaar zijn we verheugd om deze speciale onderscheiding dit jaar ook voor de nieuwe Crafter te mogen ontvangen. We zijn bijzonder trots op ons nieuwe model en op ons team dat hard heeft gewerkt om van de nieuwe Crafter de beste grote bestelauto te maken. Wij zien deze award als voorbode van een succesvolle introductie.”

De nieuwe Volkswagen Crafter wordt in het voorjaar 2017 in Nederland geïntroduceerd. Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van de introductie en alle details van de nieuwe Crafter, kunnen terecht op www.volkswagenbedrijfswagens.nl/denieuwecrafter.

Fotobijschrift: Dr. Eckhard Scholz, Bestuursvoorzitter van Volkswagen Bedrijfswagens (rechts), neemt de ‘International Van of the Year 2017’ award in ontvangst uit handen van juryvoorzitter Jarlath Sweeney.