Snelste Golf GTI ooit komt naar Nederland

  • Exclusieve Volkswagen Golf GTI TCR gebaseerd op de gelijknamige racewagen
  • 2.0 TSI met 213 kW/290 pk, DSG-transmissie en sperdifferentieel
  • Vanaf eind 2018 leverbaar in Nederland, gelimiteerde oplage

Goed nieuws voor de Nederlandse GTI-liefhebbers! De bijzondere Volkswagen Golf GTI TCR – waarvan eerder dit jaar een conceptversie werd onthuld op het Oostenrijkse Wörthersee GTI Treffen – komt naar Nederland. De snelste Golf ooit maakt op 16 september zijn Nederlandse debuut tijdens het GTI Originals & More-event in Purmerend.

De Volkswagen Golf GTI TCR is geïnspireerd op de racewagen met dezelfde naam die al twee keer de internationale TCR-raceserie won. Het studiemodel wordt aangedreven door een 2,0 liter turbomotor met 213 kW/290 pk (beschikbaar tussen 5.000 en 6.800 tpm) en een koppel van 370 Nm (beschikbaar tussen 1.600 en 4.300 tpm). Die aandrijfkrachten worden naar de voorwielen geleidt via een zeventraps DSG-transmissie met dubbele koppeling en een sperdifferentieel. De topsnelheid van Volkswagens krachtigste GTI ligt op 250 km/u, maar als de productieversie eind 2018 op de markt komt, is het ook mogelijk om de elektronische begrenzer te laten verwijderen. De Golf GTI TCR loopt dan 264 km/u en is daarmee de snelste af -fabriek Golf ooit.

Akrapovič

De Golf GTI TCR onderscheidt zich niet alleen met zijn indrukwekkende prestaties, maar ook met unieke looks. Deze Golf wordt leverbaar met verschillende 18 of 19-inch lichtmetalen velgen. Daarachter gaan geperforeerde remschijven schuil met speciale remklauwen en -blokken die garant staan voor een optimale vertraging, ook op het circuit. De Golf GTI TCR wordt optioneel leverbaar met een titanium uitlaatsysteem van Akrapovič, dat tot nu toe alleen beschikbaar was voor de vierwielaangedreven Golf R. Op de vooras is standaard het sperdifferentieel van de Golf GTI Performance gemonteerd. Dat zorgt voor meer tractie en een nog beter weggedrag in snelle bochten. De gasrespons, stuurbekrachtiging en transmissie zijn in te stellen op Eco, Normal, Sport en Individual. Wie opteert voor het Dynamic Chassis Control kan ook de instellingen van het onderstel veranderen van Normal naar Comfort of Sport.

Speciale carrosseriekleur

Volkswagen heeft voor de Golf GTI TCR een speciale kleur ontwikkeld: Pure Grey. De hot hatch is natuurlijk ook te krijgen in andere GTI-tinten als Pure White, Tornado Red, Deep Black Pearl Effect en Oryx White Pearl Effect. Als er gekozen wordt voor Pure Grey, Pure White of Tornado Red kan het dak van de Golf GTI TCR worden uitgevoerd in contrasterend zwart. De sportstoelen in het interieur van de Volkswagen zijn bekleed met een speciale combinatie van microvezel en stof. Het hart van de stoelen is Flash Red, wat past bij de stiksels op het met leer beklede GTI sportstuur, de veiligheidsgordels en de pookknop.

Nederlandse première op 16 september

De Golf GTI TCR Concept beleefde eerder dit jaar zijn wereldpremière in het Oostenrijkse Reifnitz am Wörthersee, waar ieder jaar de grootste Volkswagen GTI-meeting ter wereld wordt gehouden. Op 16 september zal deze opper-GTI in stijl worden gepresenteerd tijdens ‘GTI Originals & More’ in Purmerend. Het evenement wordt dit jaar voor de derde keer gehouden en is uitgegroeid tot een van de grootste GTI-meetings in Nederland. De productieversie van de Golf GTI TCR komt eind 2018 op de markt in een gelimiteerde oplage. De precieze specificaties, prijzen en beschikbaarheid van deze exclusieve GTI worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

Klik hier om naar het ‘GTI Originals & More’-event op de Facebook-pagina van de GTI Club Holland te gaan.

Volkswagen T-Cross: volop ruimte én flexibiliteit

De kleinste SUV van Volkswagen, de nieuwe T-Cross, heeft de potentie om een hele grote te worden. Hij wordt deze herfst voorgesteld en komt in de lente van 2019 op de markt. Tussen nu en de onthulling geeft Volkswagen steeds meer details prijs over de T-Cross, die volop ruimte én flexibiliteit biedt.

De nieuwe compacte SUV van Volkswagen is een van de meest ruime én flexibel in te richten auto’s in zijn segment. De vooras van de T-Cross is zo ver mogelijk naar voren gehaald, wat voor een lange wielbasis zorgt. Als gevolg daarvan biedt de kleine SUV maximale ruimte in het interieur. Bestuurder en passagiers profiteren bovendien van een hogere zitpositie (597 mm voor en 652 mm achter), die onder meer te maken heeft met de relatief grote grondspeling van de T-Cross.

Door de achterbank in de lengterichting te verschuiven ontstaat nóg meer beenruimte achter of juist een grotere laadcapaciteit (385 tot 455 liter, wat de beste waarde is in zijn segment). De rugleuning van de achterbank kan volledig worden neergeklapt (of in een 60:40 verhouding). Hierdoor ontstaat een vlakke laadruimte met een inhoud van maar liefst 1.281 liter. Voor nog meer flexibiliteit kan ook de rugleuning van de voorste passagiersstoel worden neergeklapt.

Wereldpremière deze herfst

Volkswagen onthult de nieuwe T-Cross komende herfst. De Nederlandse marktintroductie vindt begin volgend jaar plaats. Prijzen en specificaties worden in aanloop naar de introductie bekend gemaakt.

Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van al het nieuws rond de T-Cross, kunnen zich inschrijven op https://www.volkswagen.nl/t-cross.

Nieuwe generatie Audi Q3: op alle fronten gegroeid

Vergeleken met zijn voorganger, is de Audi Q3 zodanig gegroeid dat hij zich bovenin in het segment van de compacte SUV’s nestelt. Hij is 4,48 meter lang, 1,85 meter breed en 1,58 meter hoog. De wielbasis groeide met 7,8 centimeter tot 2,68 meter. Dit komt het ruimteaanbod voor passagiers en bagage ten goede. De nieuwe proporties maken de Audi Q3 tot een krachtige verschijning en dat wordt benadrukt door details als de vlakke LED-koplampen, nieuwe singleframe-grille, grote achterspoiler en overduidelijke inspiratie van Audi’s quattro-DNA. Dankzij de ruime keuze uit uitvoeringen, (contrast)kleuren en exterieurpakketten is van elke Audi Q3 maatwerk te maken.

Interieur

De nieuwe Audi Q3 is ruim en veelzijdig. De achterbank is over een lengte van 15 cm verschuifbaar, terwijl de leuning verstelbaar is (7 standen) en in drie delen neer te klappen. De bagageruimte heeft afhankelijk van de stand van de achterbank een inhoud van 530 of 675 liter. Neergeklapt bedraagt de capaciteit 1.525 liter. Zelfs de hoogte van de laadvloer is instelbaar. Een elektrisch bediende achterklep en keyless acces zijn leverbaar.

Elke nieuwe Audi Q3 heeft een naar eigen wens te configureren digitaal instrumentenpaneel. De Q3 heeft standaard een touchscreen op het dashboard. Er is keuze uit diverse uitvoeringen met schermgroottes variërend van 10,25 – 12,3 inch. Bij de laatste versie is ook stembediening inbegrepen. MMI navigatie plus biedt bovendien connectiviteit en infotainment uit een hogere klasse met onder meer realtime verkeers- en parkeerinformatie, snelle LTE-internetverbinding, een wifi-hotspot. Ook digitale radio (DAB+) en Google Earth navigatie zijn leverbaar. Via de myAudi app zijn veel functies van de Q3 met de smartphone te bedienen. Uiteraard is zowel Apple Carplay als Android Auto beschikbaar.

Gebruiksgemak, comfort en veiligheid: hoogwaardige assistentiesystemen

De Audi Q3 is er met geavanceerde assistentiesystemen, waaronder adaptieve cruise control (in combinatie met S tronic). In deze cruise control komen adaptieve snelheidsregeling, de fileassistent en de active lane assist samen. Daarmee gaat extra comfort voor de bestuurder hand in hand met een hoger veiligheidsniveau. Park assist maakt het mogelijk dat de Q3 automatisch in- en uitparkeert. De bestuurder hoeft alleen maar gas te geven en te remmen. Via de achteruitrijcamera krijgt de bestuurder een 180-graden-view. Audi pre sense front is standaard op elke Q3. Dit systeem herkent mogelijk gevaarlijke situaties waarbij voetgangers, fietsers en/of andere voertuigen zijn betrokken. Het systeem waarschuwt hiervoor met optische en akoestische signalen en kan indien nodig zelfstandig een noodstop uitvoeren. Ook lane departure warning is standaard.

Rijgedrag op maat

De veelzijdigheid van de Q3 wordt ook weerspiegeld door het onderstel. De langere wielbasis zorgt er voor dat hobbels met groter gemak worden genomen. Demperregeling is optioneel. Hierbij wordt de demping automatisch aangepast aan het wegdek en de rijomstandigheden. De Audi Q3 wordt tevens leverbaar met een stijver afgeveerd sportonderstel in combinatie met progressive steering. En met het optionele Audi drive select kan de bestuurder uit zes rijinstellingen kiezen, waaronder ‘auto’, ‘comfort’, ‘offroad’ en het zelf te configureren ‘individual’. De Q3 is er met wielmaten variërend van 17 tot en met 20 inch.

Drie TFSI-motoren en een TDI

Bij de marktintroductie eind dit jaar is de Audi Q3 leverbaar met keuze uit drie TFSI-benzinemotoren en een TDI-diesel. Alle viercilindermotoren zijn uitgevoerd met turbotechnologie en directe inspuiting. Het basismodel is de Audi Q3 35 TFSI met de 1,5-liter benzinemotor met 110 kW/150 pk en een koppel van 250 Nm. Cilinderuitschakeling zorgt bij dit model voor extra efficiency. De Audi Q3 40 TFSI beschikt over een tweeliter benzinemotor met 140 kW/190 pk en een koppel van 320 Nm. De Audi Q3 45 TFSI heeft een 169 kW/230 pk sterke tweeliter (350 Nm). quattro vierwielaandrijving is standaard op de 2.0 TFSI-versies. De Audi Q3 35 TDI heeft een 2.0 TDI met 110 kW/150 pk en een koppel van 340 Nm. Om te beginnen is deze er in combinatie met quattro – later volgt ook een versie met voorwielaandrijving. Ook de 140 kW/190 pk sterke 2.0 TDI staat op de planning.

Vanaf eind dit jaar

De nieuwe Q3 wordt geproduceerd in de Audi-fabriek in Hongarije. De marktintroductie staat gepland voor november aanstaande. Elke nieuwe Q3 is standaard uitgevoerd met een digitaal instrumentenpaneel, MMI radio plus met Bluetooth, een multifunctioneel, met leer bekleed stuur, airco en LED-koplampen. Ter introductie presenteert Audi ook een extra complete, sportieve versie. De exacte specificaties hiervan en van de andere modellen worden evenals de prijzen in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen presenteert de Golf GTI TCR

  • Speciale straatversie van Golf GTI-racewagen met 213 kW/290 pk, zeventraps DSG en sperdifferentieel
  • Snelste Golf ooit, topsnelheid zonder begrenzer op 264 km/u

De Volkswagen Golf GTI TCR is geïnspireerd op de racewagen met dezelfde naam die al twee keer de internationale TCR-raceserie won. Hij is vandaag onthuld tijdens het GTI Treffen in het Oostenrijkse Reifnitz am Wörthersee, waar ieder jaar de grootste Volkswagen-meeting ter wereld wordt gehouden. De Golf GTI TCR komt eind dit jaar op de markt.

Voor de aandrijving van de Golf GTI TCR zorgt een 2,0 liter turbomotor met 213 kW/290 pk (tussen 5.000 en 6.800 tpm) en een maximumkoppel van 370 Nm (tussen 1.600 en 4.300 tpm). Die aandrijfkrachten worden naar de voorwielen geleidt via een zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling en een sperdifferentieel. De topsnelheid van Volkswagens krachtigste GTI ligt op 250 km/u, maar het is ook mogelijk om de elektronische begrenzer te laten verwijderen. De Golf GTI TCR loopt dan 264 km/u en pakt zo niet alleen de titel van snelste straatlegale Volkswagen, maar kan ook de 275 kW/350 pk sterke Golf GTI TCR-racewagen bijbenen.

Snelste Golf ooit

De snelste Volkswagen Golf ooit heeft – net als de Golf R – twee extra radiateurs in de neus voor een betere koeling van de motor. Hij staat af-fabriek op grote 18 inch lichtmetalen velgen in Belvedere-design, maar er zijn ook 19 inch exemplaren beschikbaar. Daarachter gaan geperforeerde remschijven schuil met speciale remklauwen en –blokken die garant staan voor een optimale vertraging, ook op het circuit.

De Golf GTI TCR wordt leverbaar met het titanium uitlaatsysteem van Akrapovič, dat tot nu toe alleen beschikbaar was voor de vierwielaangedreven Golf R. Op de vooras is altijd het sperdifferentieel van de Golf GTI Performance gemonteerd. Dat zorgt voor meer tractie en een nog beter weggedrag in snelle bochten. De gasrespons, stuurbekrachtiging en DSG-transmissie zijn in te stellen op Eco, Normal, Sport en Individual. Wie opteert voor het Dynamic Chassis Control kan ook de instellingen van het onderstel veranderen van Normal naar Comfort of Sport.

Volkswagen heeft voor de Golf GTI TCR een special kleur ontwikkeld: Pure Grey. De hot hatch is natuurlijk ook te krijgen in traditionele GTI-tinten als Pure White, Tornado Red, Deep Black Pearl Effect en Oryx White Pearl Effect. Alleen als er gekozen wordt voor Pure Grey, Pure White of Tornado Red kan het dak van de Golf GTI TCR worden uitgevoerd in contrasterend zwart. De sportstoelen in het interieur van de Volkswagen zijn bekleed met een speciale combinatie van microvezel en stof. Het hart van de stoelen is in Flash Red uitgevoerd, wat past bij de stiksels op het met leer bekleed sportstuur, de veiligheidsgordels en de pookknop.

De Golf GTI TCR komt eind 2018 op de markt. De Nederlandse specificaties, prijzen en timings worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Overname Lexpoint door de A-Point Groep

Graag willen wij u persoonlijk op de hoogte brengen dat de A-Point Groep het dealerbedrijf Lexpoint heeft overgenomen in Hoofddorp. Dit is in goede samenspraak tot stand gekomen en wij zijn verheugd met de toevoeging van dit bedrijf aan onze Groep in dit prachtige gebied.

Wie zijn wij?

De A-Point Groep kent een rijke historie en is met dealervestigingen vertegenwoordigd in Amsterdam, Badhoevedorp, Weesp, Almere en Lelystad. Vanaf nu dus ook in Hoofddorp. Het spreekt voor zich dat service en kwaliteit binnen de A-Point Groep prioriteit heeft. Wij vinden dat autorijden een feest moet zijn in alle opzichten en in elk detail!

Dienstverlening

Samen met onze collega’s in Hoofddorp pakken wij, vol enthousiasme, deze uitdaging aan. Lexpoint gaat deel uit maken van een groter geheel waardoor de dienstverlening aan bestaande en nieuwe klanten verder verbeterd kan worden.

Met vriendelijke groeten,

Fred Starkenbrug – Algemeen Directeur A-Point Groep
Ton van der Horst – Directeur Lexpoint

Ontdek A-Point Bedrijfswagens Amsterdam

Bekijk nu ons promotiefilmpje van A-Point Bedrijfswagens Amsterdam!

Ontdek A-Point ŠKODA Amsterdam

Bekijk nu ons promotiefilmpje van A-Point ŠKODA Amsterdam!

Ontdek A-Point SEAT Amsterdam

Bekijk nu ons promotiefilmpje van A-Point SEAT Amsterdam!

Vernieuwde ŠKODA FABIA debuteert in Genève

  • Vernieuwde voor- en achterzijde met LED-koplampen en -achterlichten
  • Vier efficiënte 1.0-liter benzinemotoren leverbaar
  • Uitgebreidere range assistentiesystemen, verbeterd infotainmentsysteem met 6,5-inch beeldscherm en nog meer ‘Simply-Clever’-details
  • Zowel leverbaar als Hatchback en als ruime en veelzijdige Combi

ŠKODA geeft een vervolg aan het succes van de FABIA met verbeteringen op het gebied van design en techniek. Het populaire compacte model van de Tsjechische autofabrikant is nog aantrekkelijker door vernieuwingen aan de voor- en achterzijde, met voor het eerst LED-koplampen en -achterlichten. Daarnaast is het interieur verder verfijnd. ŠKODA rust de vernieuwde FABIA uit met vlotte en efficiënte 1.0-liter benzinemotoren en breidt het aantal innovatieve assistentiesystemen verder uit. De vernieuwde FABIA beleeft zijn wereldpremière op de Internationale Autosalon van Genève; vanaf de tweede helft van dit jaar staat hij bij de dealer.

In- en exterieur met nieuwe designaccenten

Het gewijzigde ontwerp van de voor- en achterzijde zorgt voor een hoogwaardige uitstraling. Met vernieuwde koplampen en mistlampunits en moderne verlichtingstechniek zet ŠKODA nieuwe accenten. Voor het eerst is de FABIA leverbaar met LED-verlichting voor en achter. Het assortiment lichtmetalen velgen is verder uitgebreid – inclusief 18 inch velgen voor de hatchback. Het nieuw ontworpen instrumentenpaneel, nieuwe sierstrips voor het dashboard en tweekleurige oppervlakken voor de stoelen dragen bij aan de verfijnde looks in het interieur.

Spaarzame benzinemotoren

De ŠKODA FABIA wordt leverbaar met vier driecilinder benzinemotoren met een cilinderinhoud van 1,0 liter, die zowel vlot als efficiënt zijn. De MPI-motoren zijn uitgerust met indirecte brandstofinjectie en leveren 44 kW/60 pk of 55 kW/75 pk. Daarnaast is de FABIA leverbaar met twee TSI-motoren die dankzij geavanceerde motortechnologie met turbo’s en directe benzine-inspuiting 70 kW/95 pk en 81 kW/110 pk leveren. De krachtigste van de vier motoren is optioneel leverbaar met een 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling.

Nog meer assistentiesystemen

Met geavanceerde assistentiesystemen brengt ŠKODA geavanceerde technologie van auto’s uit het hogere segment naar de compacte klasse. De nieuwe blind spot detectie waarschuwt bij het rijden op wegen met meerdere rijstroken voor voertuigen die zich in de dode hoek bevinden of die snel van achteren naderen. Rear Traffic Alert houdt in de gaten wat er achter de FABIA gebeurt en waarschuwt voor naderend verkeer als de bestuurder achteruit rijdt. Ook komt een Grootlichtassistent in de toekomst beschikbaar. Het schakelt van grootlicht automatisch over naar dimlicht zodra de technologie andere voertuigen detecteert.

Infotainmentsysteem nu met 6,5 inch scherm

Een 6,5 inch display maakt bij de vernieuwde FABIA deel uit van de uitrusting van het infotainmentsysteem Swing. In combinatie met het Amundsen-navigatiesysteem biedt de ŠKODA FABIA nu ook online verkeersinformatie, met realtime waarschuwingen voor verkeersopstoppingen. De innovatieve SmartLink + -technologie ondersteunt Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLinkTM en SmartGate.

Uitbreiding van ‘Simply Clever’-functies

Net als bij de vorige versie van de populaire FABIA is ook de vernieuwde versie voorzien van talrijke praktische details die het comfort en de functionaliteit in het dagelijks leven vergroten. Deze ‘Simply Clever’-functies breidt ŠKODA nu nog verder uit. Zo is een ijskrabber nu geïntegreerd in de tankvulklep en kun je er tevens de profieldiepte van de band mee meten. Tegen meerprijs zijn USB-poorten ook voor de achterpassagiers leverbaar. Optioneel is de bagageruimte uit te rusten met een bodem die dubbelzijdig is te gebruiken. Nog een handige feature is de uitneembare LED-zaklamp in het zijvak van de kofferruimte van de ŠKODA FABIA COMBI.

FABIA belangrijk voor ŠKODA

De ŠKODA FABIA neemt in het huidige modelprogramma van de Tsjechische autofabrikant een centrale plaats in. Met zijn kenmerkende eigenschappen is het een internationale bestseller in het segment van de compacte auto’s geworden. Sinds 1999 heeft ŠKODA wereldwijd meer dan vier miljoen exemplaren van de ŠKODA FABIA geleverd, waarbij alleen al van de huidige derde generatie meer dan 500.000 voertuigen zijn gefabriceerd. Daarmee staat de FABIA voor wat betreft het aantal verkopen op de derde plaats bij ŠKODA.

Ook in Nederland scoort de FABIA hoog qua verkopen. Vorig jaar zijn er ruim 3.500 Fabia’s verkocht, goed voor de tweede plaats.

CUPRA groeit uit tot zelfstandig merk

  • SEAT lanceert het nieuwe sportieve merk CUPRA
  • Eerste model onder het merk CUPRA wordt begin maart in Genève gepresenteerd
  • Select aantal gespecialiseerde CUPRA-dealers in Nederland

SEAT lanceert CUPRA als een nieuw, opzichzelfstaand merk. Het eerste eigen CUPRA-model wordt op de autoshow van Genève (8 – 18 maart) geïntroduceerd. In Nederland wordt een select aantal gespecialiseerde CUPRA-dealers aangesteld, waar consumenten straks terecht kunnen voor de optimale merkbeleving.

Het CUPRA-logo – dat is uitgevoerd in een elegante bronskleur – is in Barcelona ontworpen en staat voor passie, precisie, vastberadenheid en moed, de merkwaarden die bij CUPRA horen. Al sinds 1996 staan de vijf letters voor het sportiefste dat SEAT te bieden heeft. Nu is het tijd voor de volgende stap. CUPRA mag zijn eigen identiteit gaan ontwikkelen als zelfstandig merk. Waarbij sportiviteit gecombineerd wordt met verfijning, functionaliteit, comfort, technologie en betrouwbaarheid.

Meer dan enkel een merk

CUPRA zal meer zijn dan een merk alleen. Meer daarover wordt bekendgemaakt tijdens de officiële presentatie op 22 februari. Vervolgens worden de eerste CUPRA-modellen begin maart op de autoshow van Genève voorgesteld. De onthulling van het logo valt samen met de livegang van de officiële merkwebsite: www.cupraofficial.com.

In Nederland gaat SEAT een select aantal gespecialiseerde CUPRA-dealers aanstellen. Deze zullen qua locatie zoveel mogelijk verspreid zijn over het land en verkopen naast reguliere SEAT-modellen straks ook CUPRA-modellen. Ze krijgen een aparte ruimte in de showroom die is ingericht in CUPRA-stijl, waar geïnteresseerden worden geholpen door speciaal getrainde medewerkers. Daarbij is er een CUPRA-lifestyleassortiment beschikbaar en organiseren de dealers verschillende CUPRA-evenementen. De modellen van het nieuwe merk kunnen overigens ook bij de reguliere SEAT-dealers worden besteld.