Frijns wint, Audi eindigt als 2e in merkenstrijd

  • Nederlandse Audi-fabriekscoureur beëindigt pechreeks met tweede zege
  • Lucas di Grassi derde in eindstand Formule E
  • Audi Sport Team Abt Schaeffler tweede in teamkampioenschap

De Nederlandse Audi-fabrieksrijder Robin Frijns had sinds zijn overwinning in de Formule E-race in Parijs eind april geen punt meer gescoord en was behoorlijk gefrustreerd over de pechreeks die hij doormaakte. In de laatste race van het seizoen op het stratencircuit van New York leverde hij echter een grandioze prestatie door met twee spectaculaire acties van de derde naar de eerste plaats te rijden en vervolgens zijn tweede overwinning in de serie binnen te halen. “Dit maakt alles weer goed, een geweldig gevoel”, straalde Frijns na afloop.

Met de tweede tijd in de kwalificatie had Frijns zich al een goede uitgangspositie verschaft voor succes in de slotwedstrijd van het seizoen. Bij de start verloor hij een plek, maar met twee gedurfde acties aan het einde van het rechte stuk van start en finish pakte Frijns binnen korte tijd de twee concurrenten voor hem. “Het heeft geen zin om er lang achter te blijven hangen, als er een kans is, dan moet je die gewoon pakken”, zei hij naderhand stellig.

Vier podiums, inclusief 2 zeges

Zo veroverde hij de leiding, bouwde snel een flinke voorsprong op en reed vervolgens de tweede Formule E-zege uit zijn carrière naar huis. “Ik was nog wel even benauwd dat er niks kapot zou gaan, zoals dat in de afgelopen races telkens het geval was. Nu bleef gelukkig alles heel. Het is mooi het seizoen op een positieve manier af te sluiten!” Voor Frijns was het dit seizoen zijn vierde podiumplaats na zijn zege in Parijs en top-drie-resultaten in Marrakesj en Hongkong. Met zijn succes in New York hielp Frijns zijn team Envision Virgin Racing, het officiële klantenteam van Audi Sport in de Formule E, aan de derde plaats in de eindstand van het teamkampioenschap.

Ups en downs

De Braziliaanse Audi-coureur Lucas di Grassi bleef nog tot in de laatste race in de strijd om de rijderstitel in het Formule E-kampioenschap, maar moest uiteindelijk genoegen nemen met de derde plaats in de eindstand. Het Audi Sport Team Abt Schaeffler sloot het seizoen af als tweede in het teamklassement. “We hadden een spectaculair seizoen met ups en downs. We bleven tot het einde toe in de strijd, maar uiteindelijk waren anderen ditmaal net iets sterker. Dat maakt ons des te gemotiveerder voor het nieuwe seizoen, waarnaar we nu alweer uitkijken”, zei Audi-sportdirecteur Dieter Gass.

Volgende afspraak: DTM Assen

Voor Robin Frijns staat komend weekeinde al het volgende evenement op het programma, want dan komt hij met zijn Audi RS 5 DTM van het Audi Sport Team Abt Sportsline in actie tijdens de beide DTM-races op het TT-Circuit in Assen. “Ik heb nu de opgaande lijn te pakken, laten we dat daar maar doorzetten”, lacht hij. Voorafgaand aan het evenement neemt Frijns op donderdag vanaf 17.00 uur al deel aan een promotieactie met raceauto’s op een speciaal afgezet parcours in het centrum van Assen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

ŠKODA breidt SCALA-gamma verder uit

  • SCALA 1.0 Greentech (85 kW/116 pk) nu ook met comfortabele zeventraps DSG
  • Extra compleet: business update voor de SCALA Business Edition – nu extra voordelig 
  • Sport Business-uitvoering ook beschikbaar voor SCALA 1.0 (85 kW/116 pk)
  • SCALA tijdelijk vanaf € 349 per maand** via ŠKODA Private Lease

ŠKODA breidt het gamma van de nieuwe SCALA verder uit. De versies met 1.0 TSI Greentech benzinemotor spelen daarbij een hoofdrol. Zo is de SCALA 1.0 TSI Greentech (85 kW/116 pk) er nu ook met de automatische zeventraps DSG-transmissie. Voor alle SCALA Business Editions, waaronder de 1.0 TSI Greentech (85 kW/116 pk), is er het Business-upgrade pakket, dat tijdelijk wordt aangeboden voor maar € 990. Bovendien is de 85 kW/116 pk sterke SCALA 1.0 TSI Greentech nu leverbaar als zeer complete Sport Business-uitvoering. Tijdelijk is de SCALA via ŠKODA Private Lease te rijden vanaf slechts € 349 per maand**.

De SCALA 1.0 TSI Greentech (85 kW/116 pk) was er tot nu toe alleen met handgeschakelde zesbak. Nu is hij er ook met de zeventraps DSG-transmissie, die dankzij de dubbele koppeling overschakelt zonder verlies van aandrijfkracht – wel zo comfortabel en efficiënt. De SCALA 1.0 TSI Greentech DSG is er in de complete Ambition-uitvoering vanaf € 26.290,-*.

Heel sportief: Business-upgrade

Speciaal voor zakelijke rijders is er de SCALA Business Edition (1.0 TSI Greentech met 85 kW/116 pk en 1.5 TSI Greentech met 110 kW/150 pk) met onder meer parkeersensoren voor en achter, Easy Start systeem, navigatie Amundsen met 9,2 inch scherm en virtual cockpit (digitaal instrumentenpaneel) met 10,2 inch scherm. De Business-upgrade voor deze modellen bewijst dat het nóg completer kan. Deze upgrade omvat luxe bekleding in een combinatie van leder en suedia, sunset (extra donker getinte ramen achter), stoelverwarming en een elektrisch in hoogte verstelbare bestuurdersstoel inclusief geheugenfunctie. Omdat ŠKODA als hoofdsponsor in sportieve Tour de France-sferen is, brengt de dealer hiervoor slechts € 990,- in rekening (normaal € 1.490,-).

SCALA 1.0 TSI Greentech nu ook in Sport Business uitvoering

De SCALA 1.0 Greentech (85 kW/116 pk met handbak of DSG) is er nu ook in de extra complete Sport Business-uitvoering. Op basis van de Ambition (met onder meer Smartlink+, Bluetooth telefonie, 16 inch lichtmetalen velgen, cruise control, multifunctioneel met leer bekleed stuur, mistlampen vóór) biedt dit model standaard ook elektronische airconditioning, Radio Bolero met 8-inch kleurenscherm en 8 luidsprekers, een doorlopende achterruit, dakspoiler, sportstoelen met stoffen/suedia bekleding, een multifunctioneel met leer bekleed sportstuur (met schakelpaddles in het geval van DSG), parkeersensoren en extra donker getinte ramen achter. De SCALA 1.0 TSI Greentech (85 kW/116 pk) Sport Business is er vanaf € 25.990,-* (met DSG vanaf € 27.790,-*).

De SCALA voor een vast bedrag per maand

Uiteraard is de SCALA ook te rijden via ŠKODA Private Lease. Dat betekent: voor een vast maandbedrag zorgeloos rijden in een gloednieuwe SCALA. Bij het maandbedrag zijn onder meer verzekering, wegenbelasting, onderhoud, reparatie en pechhulp inbegrepen. Tijdelijk is de SCALA er al vanaf € 349,- per maand** (bij 48 maanden, 10.000 km per jaar en € 500,- eigen risico). ŠKODA Private Lease voldoet aan het Keurmerk Private Lease.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. 

*) ŠKODA Private Lease wordt onder het Keurmerk Private Lease aangeboden door VWPFS. Getoonde vanaf prijzen zijn o.b.v. Private Lease inclusief BTW bij 48 maanden, 10.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken i.v.m. provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Vaste opzegvergoeding is 40% van de resterende leasetermijnen. Aanbod geldig zolang de voorraad strekt. Afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel.

Sportief chic: Audi A5 Sportback S line black edition

  • De sportiviteit van S line met vele stijlvolle en luxueuze extra’s
  • Aantrekkelijke en scherp geprijsde edition met ruim € 11.000 klantvoordeel

Audi breidt de Audi A5 Sportback-range uit met een tijdelijk nieuw, zeer scherp geprijsd topmodel. Deze Audi A5 Sportback S line black edition combineert de sportiviteit van S line met tal van stijlvolle zwarte accenten, vele luxueuze extra’s én een klantvoordeel van ruim € 11.000.

Met zijn stijlvolle lijnen, zwarte B-stijl en schuin aflopende daklijn heeft de Audi A5 Sportback en profil het design van een elegante vijfdeurs coupé. Het vloeiende ontwerp komt in de A5 Sportback S line maximaal tot zijn recht dankzij bijvoorbeeld LED-koplampen, 18 inch lichtmetalen velgen en natuurlijk het S line exterieur met onder andere sportief gestylde voor- en achterbumpers, S line dorpels, een aangezette grille en diffuser én verchroomde uitlaatstukken. De sportiviteit van S line onderscheidt zich in het interieur door de vele zwarte accenten, waaronder de hemel, het dashboard met pianozwarte sierinleg, de sportstoelen en de portieren. Die sportiviteit wordt verder aangevuld met luxe features als comfortairconditioning, MMI navigatie, een driespaaks multifunctioneel S line lederen sportstuur met schakelpaddles, een licht- en regensensor, Audi connect diensten (3 jaar) en een bestuurderinformatiesysteem in kleur.

Stemmig zwart

In de nieuwe Audi A5 Sportback S line edition wordt het design van de A5 Sportback nog nadrukkelijker aangezet dankzij tal van stijlvolle zwarte accenten. Voorbeelden zijn de hoogglans zwarte raamomlijstingen, raamstijlen en grilleomlijsting, de matzwarte grille en kentekenbalk, hoogglans zwarte grillelamellen en spijlen in de luchtroosters onderin de voorbumper, evenals de matzwarte achterdiffusor. Zwarte spiegelkappen en privacy glass vanaf de B-stijl ronden het pakket aan stemmig zwarte accenten af.

Andere luxueuze highlights die kenmerkend zijn voor de A5 Sportback S line black edition zijn de 19 inch lichtmetalen meerspaaksvelgen, ambiente sfeerverlichting, een afgevlakt multifunctioneel sportstuur, het leder interieurpakket en het Audi sound systeem.

Aantrekkelijk klantvoordeel, nu te bestellen

De nieuwe Audi A5 Sportback S line black edition is niet alleen begeerlijk qua looks en uitrusting, maar zeker ook qua prijs. De vele design- en uitrustingsfeatures vertegenwoordigen namelijk een klantvoordeel van ruim € 11.000. Prettig is bovendien dat de A5 Sportback S line black edition te combineren is met alle beschikbare motoren, uiteenlopend van de 35 TFSI tot de 45 TFSI en 45 TDI. De nieuwe, tijdelijk beschikbare special edition is per direct te bestellen bij de Nederlandse Audi-dealers en is leverbaar vanaf € 50.125,-*.

Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Einde van een tijdperk: Volkswagen stopt productie Beetle

  • Ruim zeven decennia Kever- en Beetle-productie goed voor 21,5 miljoen auto’s
  • Laatste geproduceerde Beetle gaat naar Volkswagen-museum in Puebla
  • Kever: de start van het merk Volkswagen in Nederland

Na meer dan zeventig jaar en 21,5 miljoen auto’s is de productie van ooit de Kever en nu de Beetle beëindigd. De laatste auto – een Denim Blue Beetle – rolde deze week van de productielijn in Volkswagen’s fabriek in het Mexicaanse Puebla. Als eerbetoon aan een ongekend rijke historie krijgt hij een prominente plek in het lokale museum van Volkswagen.

In ruim zeventig jaar verkocht Volkswagen wereldwijd 21,5 miljoen Kevers en Beetles, waarvan zo’n half miljoen in Nederland. De productie van de oorspronkelijke Kever startte in 1945 in Duitsland en werd pas in 2003 in Mexico beëindigd. Daarmee is de Kever ’s werelds langst en meest geproduceerde auto op hetzelfde platform. Ondertussen verscheen in 1998 de New Beetle, één van de eerste auto’s die qua design het principe van ‘modern retro’ introduceerde. Met dit model herintroduceerde Volkswagen het herkenbare Kever-design voor een nieuwe generatie automobilisten. Tussen 1998 en 2010 verkocht Volkswagen meer dan 1,2 miljoen New Beetles. In 2011 werd hij opgevolgd door de derde en huidige generatie Beetle, waarvan er meer dan 500.000 werden geproduceerd.

Kever in Nederland

In ons land zijn miljoenen mensen opgegroeid met de Kever en Beetle, waarvan er in Nederland zo’n 500.000 zijn verkocht. 71 jaar geleden haalde Pon’s Automobielhandel, de allereerste importeur van Volkswagens ter wereld, zes Kevers naar Nederland. Het eerste exemplaar uit die historische lichting van zes auto’s bestaat nog steeds. Deze Kever, met chassisnummer 337, is een symbool voor de start van de mobiliteit in ons land.

Op basis van die oorspronkelijke Kever schetste Ben Pon senior op 3 april 1947 de inmiddels iconische T1 in zijn agenda; dit boekje ligt nu in het Rijksmuseum. Deze Transporter met Kever-techniek staat aan de basis van het succes van Volkswagen Bedrijfswagens wereldwijd.

Nederlandse Kever-feitjes

  • De eerste Kevers stonden in de prijslijst voor 2.875 gulden; omgerekend 1.307 euro.

  • ‘Kever 337’ heeft kenteken NT-71-80 en is grijs, maar op het originele kentekenbewijs staat ‘zwart’ – in 1947 was er keuze uit de kleuren zwart, grijs en donkerblauw.

  • Kenmerkend element van de eerste generatie Kever: de twee bekende achterruitjes, die hem de bijnaam ‘brilkever’ bezorgden.

  • Met uitzondering van de eerste lichting Kevers, die rijdend de grens passeerden, kwamen de daaropvolgende Kevers bijna allemaal per spoor naar de importeur in Amersfoort; nog steeds komt het merendeel van alle Volkswagens dagelijks per trein aan bij Pon’s Automobielhandel in Leusden.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Volkswagen Bedrijfswagens onthult eerste details California 6.1

  • Verregaande update voor wereldberoemde camper
  • Vernieuwd interieur en nieuwe bedieningsunit voor belangrijkste camperfuncties
  • Aangescherpt design met nieuw front; nieuwe rijassistentiesystemen

Volkswagen Bedrijfswagens heeft de eerste details van de California 6.1 vrijgegeven. De camper wordt op vele fronten vernieuwd. Zo krijgt hij een compleet nieuw front, het interieur is verder verbeterd, de multifunctionele bedieningsunit in de dakconsole is nieuw ontworpen en gedigitaliseerd. En er zijn nieuwe rijassistentiesystemen die de veiligheid vergroten en het comfort verder verhogen. Andere highlights zijn een nieuwe generatie infotainmentsystemen met geïntegreerde eSIM voor vele mobiele online diensten én – een primeur voor de California – de beschikbaarheid van een digitaal instrumentarium, de zogenaamde Digital Cockpit.

 

Vorig jaar verkocht Volkswagen Bedrijfswagens wereldwijd meer dan 18.000 California’s, waarmee het de meest verkochte kampeerauto was. Zijn duale karakter als camper en bus maakt hem bij uitstek geschikt voor zowel lange reizen als dagtrips. Daarmee is het een echte allrounder.

Digitaal en online

Volkswagen Bedrijfswagens heeft de California nu verder aangescherpt. De woon- en slaapruimten zijn verder verbeterd. Daarnaast kijken de bestuurder en voorpassagier uit op een nieuw ontworpen dashboard inclusief een nieuw instrumentarium (standaard analoog, optioneel voor het eerst ook digitaal) en nieuwe online infotainmentsystemen.

Net als de Multivan 6.1, die dit voorjaar debuteerde, beschikt ook de California 6.1 voortaan over elektromechanische stuurbekrachtiging. Dit geeft Volkswagen Bedrijfswagens de mogelijkheid diverse nieuwe rijassistentiesystemen voor de California aan te bieden. Voorbeelden zijn Lane Assist, Side Protection en Trailer Assist, waarmee het manoeuvreren met een aanhanger kinderspel wordt. Het side-wind compensation system maakt reizen in de California 6.1 nog veiliger.

Nieuwe turbodieselmotoren

De California 6.1 krijgt nieuwe, zeer efficiënte 2.0-liter turbodieselmotoren met een vermogen tot zelfs 146 kW/199 pk. De nieuwe generatie California-campers beleeft eind augustus zijn wereldpremière op de Caravan-Salon in Düsseldorf.

*Adviesprijs inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en kentekenleges. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

ŠKODA: 620.900 nieuwe auto’s in eerste helft 2019

  • ŠKODA noteert verkooptoename in Rusland (+9,6%), Oost- (+8,3%) en West-Europa (+3,2%) 
  • Sterk groeiende vraag naar ŠKODA KAROQ, succesvolle introductie ŠKODA SCALA 

ŠKODA heeft tijdens de eerste zes maanden van dit jaar wereldwijd 620.900 nieuwe auto’s aan klanten afgeleverd. Dat betekent een kleine daling van 4,9 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. De belangrijkste reden hiervoor is de lastige huidige situatie op de Chinese automarkt. In de overige landen verkocht ŠKODA gedurende de eerste helft van het jaar in totaal 495.000 auto’s, een plus van 1,6 procent. Belangrijkste aanjagers van de halfjaarverkopen zijn de compacte ŠKODA KAROQ en de succesvolle introductie van de ŠKODA SCALA.

“De verkopen van de afgelopen zes maanden onderstrepen de kracht van ons modelprogramma wereldwijd,” verklaart Alain Favey, ŠKODA AUTO bestuurslid voor Sales & Marketing. “Vooral in Europa en Rusland hebben we opnieuw een aanzienlijke verkooptoename weten te realiseren. De Chinese markt blijft echter uitdagend. Desondanks continueren we onze groei-intenties voor de tweede helft van dit jaar. De nieuwe SCALA en KAMIQ zijn door de consument zeer positief ontvangen, en ook de recent vernieuwde SUPERB gaat een belangrijke rol spelen in de verdere groei van ons merk.”

In West-Europa leverde ŠKODA dit jaar tot dusver 275.700 auto’s af, een toename van 3,2 procent. ŠKODA’s op één na grootste individuele markt, Duitsland, registreerde 99.000 nieuwe ŠKODA’s, een plus van 6,5 procent ten opzichte van het resultaat in de eerste zes maanden vorig jaar. Dubbele groeicijfers waren er voor Oostenrijk (15.600 auto’s, +10,1%), Zwitserland (11.800 auto’s, +28,9%) en Denemarken (9.000 auto’s, +22,8%).

Positieve resultaten waren er ook in Oost-Europa (exclusief Rusland), waar ŠKODA zijn verkopen tot en met juni dit jaar met 8,3 procent zag toenemen tot 24.500 auto’s. Rusland zelf deed het zelfs nog beter, met een groei van 9,6 procent tot 39.800 nieuwe ŠKODA’s.

De grootste individuele markt voor ŠKODA blijft nog steeds China. Ondanks een lichte daling verkocht het Tsjechische merk daar dit jaar tot dusver 125.900 auto’s.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

SEAT zet drones in voor autoproductie

  • Just-in-time levering van stuurwielen en airbags via drones binnen 15 minuten
  • Nieuwe vorm van onderdelendistributie vergroot efficiency en flexibiliteit in SEAT’s fabriek in Barcelona
  • Productiefaciliteit SEAT transformeert naar Industry 4.0

De SEAT-fabriek in Barcelona is de eerste Spaanse fabriek die voor de levering van onderdelen gebruikmaakt van drones. In samenwerking met Grupo Sesé heeft SEAT een innovatieve onderdelendistributie opgezet, die het logistieke centrum van Sesé in Abrera via drones koppelt aan de productiefaciliteit van SEAT in Barcelona.

Vandaag werden officieel de eerste componenten via drones tussen de twee locaties vervoerd. En vanaf nu blijft de levering van specifiek stuurwielen en airbags door de lucht naar de productielijnen van SEAT een feit. Het pilotproject wordt uitgevoerd onder supervisie van de Spanish Aviation Safety and Security Agency (AESA) en bestaat in de experimentele fase uit diverse vluchten per dag.

80% tijdswinst

De implementatie van drones verbetert de flexibiliteit van de productielijnen van SEAT. Op basis van het principe van just-in-time levering realiseren de drones over een afstand van ruim 2 kilometer een tijdsbesparing van 80 procent.

De nieuwe vorm van onderdelenlevering getuigt van SEAT’s opmaat naar een ‘Industry 4.0’ onderneming. De autofabrikant doorloopt momenteel een ambitieus transformatieproces om de fabriek in Barcelona nog slimmer, digitaler en connected te maken, om zo de efficiency, flexibiliteit en duurzaamheid verder te vergroten. Onderdelendistributie via drones betekent een aanzienlijke reductie in CO2-uitstoot door vrachtwagens, waarbij de batterijen van de drones met behulp van hernieuwbare energie worden opgeladen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Episch instappen met de Audi Q2 epic

  • Standaard LED-verlichting, dynamische richtingaanwijzers en 17 inch lichtmetalen velgen
  • Al in de basis compleet met MMI navigatie, volautomatische airco en cruise control

Audi introduceert met de Audi Q2 epic een nieuw en compleet instapmodel voor de Q2-range. De naam ‘epic’ is daarbij alleszeggend, want de uitrusting is zonder meer episch te noemen. Hij is per direct leverbaar.

Binnen Audi’s Q-familie van premium SUV’s is de Q2 de compacte allrounder voor in én buiten de stad. De Audi Q2 combineert een fraai design met veel rijplezier en hightech connectiviteit, infotainment en rijassistentie.

Stijlvolle looks

De rijk uitgeruste Audi Q2 epic onderscheidt zich onder meer met z’n LED-verlichting voor en achter, dynamische richtingaanwijzers achter, bumpers en spatbordranden in carrosseriekleur en 17 inch lichtmetalen velgen. De finishing touch is de opvallende blade op de C-stijl, die is uitgevoerd in IJszilver metallic (of in carrosseriekleur voor Q2’s die in Floretzilver worden besteld).

Rijke uitrusting met onder meer MMI navigatie

Ook vanbinnen is de Audi Q2 epic meer dan compleet. Mooie voorbeelden zijn MMI navigatie, volautomatische airconditioning, parkeerhulp achter, cruise control, een krachtig audiosysteem met acht speakers, een bestuurderinformatiesysteem met kleurenscherm, een middenarmsteun en mat-aluminium geborstelde decoratielijsten.

Vijf moderne turbomotoren

De Audi Q2 epic biedt keuze uit drie turbobenzinemotoren (30 TFSI, 35 TFSI en 40 TFSI) en twee turbodiesels (30 TDI en 35 TDI quattro). Hij is nu te configureren en leverbaar bij de Nederlandse Audi-dealers, prijzen beginnen bij € 33.920,-*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Robin Frijns ook volgend jaar actief in Formule E

  • “De band met Audi voelt als familie”
  • Nederlander getergd voor Formule E’s apotheose in New York

Robin Frijns rijdt ook volgend seizoen in de Formule E, ’s werelds eerste volledig elektrische raceserie. Voorafgaand aan het slotweekend van het 2018/2019 kampioenschap in New York werd bekend dat de 27-jarige Maastrichtenaar komend jaar opnieuw uitkomt voor Envision Virgin Racing, zijn huidige werkgever en Audi’s klantenteam.

“Ik zit goed op mijn plek”, aldus Robin Frijns, die als fabriekscoureur van Audi ook in het Duitse toerwagenkampioenschap DTM racet. “Ik wil de band met Audi niet verbreken, het voelt voor mij als familie. Daarom was de keuze om bij Envision te blijven heel erg gemakkelijk. DTM en Formule E zijn een ideale combinatie. Ik hoop dat ik beide series volgend seizoen opnieuw kan combineren.”

“Ik ga naar New York om te winnen”

Het huidige Formule E-seizoen nadert zijn ontknoping, met de twee afsluitende races die komend weekend in de straten van New York worden verreden. Voor Frijns is de kans op de titel na drie puntloze voorstellingen op rij miniem, maar theoretisch nog aanwezig. De Nederlander weigert daarom als toerist af te reizen naar New York. “Ik ga erheen om te winnen, de rest heb ik niet in de hand.”

Zijn achterstand op klassementsleider Jean-Eric Vergne bedraagt inmiddels 49 punten. Het kan verkeren. Ruim twee maanden geleden voerde Frijns de titelstrijd in de Formule E na zijn historische zege tijdens de Parijse ePrix nog aan. De Limburger kende sindsdien veel tegenslag: hij scoorde geen enkel punt door (mechanische) pech in Monaco en Berlijn en een startcrash in Bern.

Doel: seizoen in stijl afsluiten

“Ik weet niet waaraan ik al die pech te danken heb”, zegt Frijns. “Maar het houdt niet op. Tot aan Parijs ging alles goed, daarna was het een drama. Als het nou elke keer aan mijzelf gelegen had… Maar steeds ging er iets kapot.” De Limburger hoopt bij de apotheose in de Big Apple op een schadevrij weekend, zodat hij dit seizoen in stijl kan afsluiten. “Ik hoop in ieder geval in de top 3 van het kampioenschap te kunnen eindigen, dat zou heel mooi zijn. Met het team maken we nog kans op de tweede plaats. Er is nog veel om voor te vechten.”

Het circuit met de skyline van New York als panorama is volgens Frijns onderhoudend en uitdagend. “Er is ook plaats genoeg om een normale inhaalmanoeuvre uit te voeren”, beweert hij. De batterijen van de Gen2-bolides zullen het volgens Frijns wel zwaar te verduren krijgen. Er worden tijdens de race (a.s. zaterdag vanaf 21:55 live te volgen op Eurosport) temperaturen van boven de dertig graden verwacht. “Dat kan nog wel een extra dimensie geven. De batterij kan niet warmer dan 72 graden zijn, anders verlies je vermogen en kun je misschien zo maar vijf ronden voor het einde stil komen te staan”, besluit Frijns.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Overcompleet: Audi A3 Advance en Advance Sport

  • Nieuwe uitvoeringen in het A3-gamma: zeer compleet, scherp geprijsd
  • Altijd standaard: Audi Virtual Cockpit, MMI navigatie plus, Audi connect
  • S tronic-automaat met dubbele koppeling tijdelijk zonder meerprijs
  • A3 Advance en Advance Sport ook te rijden via Private Lease

Audi introduceert de Audi A3 Advance en Advance Sport. De Advance-modellen hebben met elkaar gemeen dat ze standaard zeer compleet zijn uitgerust en beschikken over hightech features als LED-koplampen, de digitale Audi virtual cockpit, MMI navigatie plus en de online diensten van Audi connect. De A3 Advance Sport is de overtreffende trap in luxe en comfort, en combineert die eigenschappen met S line en het S line exterieur. De Audi A3 Advance is er – desgewenst inclusief S tronic-automaat met dubbele koppeling zonder meerprijs – al vanaf € 33.950,-*.

De Audi A3 Advance is er als veelzijdige vijfdeurs Sportback en als stijlvolle Limousine, beide met een zeer complete standaarduitrusting. Voor optimaal comfort zijn er bijvoorbeeld de comfortairconditioning en de middenarmsteun. De weergave van de Audi virtual cockpit is naar wens in te stellen en MMI navigatie plus zorgt voor een efficiënte routegeleiding. Elke nieuwe A3 Advance (Sport) wordt standaard geleverd met drie jaar Audi connect, waarmee de bestuurder toegang heeft tot vele online diensten. LED-koplampen, cruise control en de Audi smartphone interface maken het plaatje compleet. Ondanks alle luxe en hightech is de prijsstelling van de Audi A3 Advance zeer scherp. De Sportback is er vanaf € 33.950,-* en de Limousine vanaf € 34.450,-*. De Audi A3 Advance is er ook via een aantrekkelijke en ontzorgende Private Lease-constructie. De tarieven starten bij € 439,- per maand voor de A3 Sportback Advance (o.b.v. 48 maanden en 10.000 kilometer per jaar)**.

De dynamische touch

Advance Sport staat bij de Audi A3 Sportback, Limousine en Cabriolet voor alle luxe en hightech van de Advance-modellen én een flinke dosis dynamiek. De sportieve uitstraling komt op het conto van S line (o.a. 18 inch lichtmetalen velgen, sportstoelen vóór, zwarte hemelbekleding) en het S line exterieur, met onder meer een grille in hoogglans zwart, diffuser achter en de S line achterspoiler. Het lichtpakket en een afgevlakt stuur zijn tevens inbegrepen. Bovendien zijn de voorstoelen verwarmd en de geluidskwaliteit is van topklasse dankzij het Audi sound system en DAB+ digitale radio.

De Audi A3 Advance Sport is er als Sportback vanaf € 35.580,-*, als Limousine vanaf € 36.080,-* en als Cabriolet vanaf € 46.140,-*. De Private Lease-tarieven starten bij € 459,- per maand voor de A3 Sportback Advance Sport (o.b.v. 48 maanden en 10.000 kilometer per jaar).**

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie audi.nl.

** *) Audi Private Lease wordt onder het Keurmerk Private Lease aangeboden door VWPFS. Getoonde vanafprijzen zijn o.b.v. Private Lease inclusief BTW bij 48 maanden, 10.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken i.v.m. provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Vaste opzegvergoeding is 40% van de resterende leasetermijnen. Aanbod geldig zolang de voorraad strekt. Afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel.